A、 层次
B、 网状
C、 关系
D、 星形
答案：D
A、 层次
B、 网状
C、 关系
D、 星形
答案：D
A. 提高员工的绩效和有利于实现组织的目标
B. 保证培训活动按照计划进行
C. 有利于提高员工的专业技能
D. 培训执行情况的反馈和培训计划的调整
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 理论计算法
B. 经验法
C. 临界比例度法
D. 衰减曲线法
解析：### 题目解析
题目问的是“控制器参数工程整定法”有哪些选项。我们来逐一分析每个选项。
#### A: 理论计算法
理论计算法通常是基于控制理论的数学模型进行参数整定。这种方法虽然在理论上是可行的，但在实际工程中，由于系统的复杂性和不确定性，往往难以直接应用。因此，它不属于工程整定法的常用方法。
#### B: 经验法
经验法是基于工程师的经验和历史数据来调整控制器参数。这种方法简单易行，适用于许多实际情况，尤其是在没有详细模型的情况下。它是工程整定法的一种常用方法。
#### C: 临界比例度法
临界比例度法是一种经典的整定方法，通过对系统进行阶跃响应测试，找出系统的临界点（即系统刚好开始振荡的比例度），然后根据这个临界点来调整控制器参数。这种方法在工程实践中应用广泛，属于工程整定法。
#### D: 衰减曲线法
衰减曲线法也是一种常用的整定方法，通过分析系统的响应衰减特性来调整控制器参数。这种方法同样基于系统的动态特性，适用于许多实际控制系统。
### 正确答案
根据以上分析，正确答案是 **B、C、D**。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这些方法，我们可以用一个生动的例子来说明。
想象一下，你是一位厨师，正在尝试调配一种新的酱汁。你有几种不同的方法来调整味道：
1. **经验法**：你根据自己过去的经验，知道某种酱油和糖的比例通常很好，于是你直接使用这个比例。这就像工程师根据以往的经验来调整控制器参数。
2. **临界比例度法**：你尝试逐渐增加酱油的量，直到味道刚好达到你想要的“边界”，再根据这个比例来调整其他成分。这就像在控制系统中找到临界点来整定参数。
3. **衰减曲线法**：你尝试在不同的时间点品尝酱汁，观察味道的变化，直到找到最适合的味道组合。这类似于分析系统响应的衰减特性来调整控制器参数。
解析：解析:正确答案:创见性是技术论文的生命，是检验论文价值的基本尺度。
解析：解析:正确答案; 图中所示工具栏为AutoCAD软件中的绘图工具栏。
A. 机械传动式
B. 气压传动式
C. 液压传动式
D. 气动、液动混合传动式
A. 压力
B. 温度
C. 湿度
D. 流量
A. 合同要素
B. 质量文件
C. ISO 9000 族标准
D. 法律、法规要求
A. 旁通单座控制阀
B. 角型控制阀
C. 隔膜控制阀
D. 套筒型控制阀
A. 轴系不对中
B. 轴弯曲
C. 基础松动
D. 滑动轴承油膜振荡
解析：### 题目分析
**转子不平衡故障**是指转子在旋转时，由于质量分布不均匀，导致其重心偏离旋转中心，从而产生振动。这种故障通常会产生特定的频率特征，主要是转速的整数倍频率。
接下来，我们逐一分析选项：
#### A: 轴系不对中
- **分析**：轴系不对中是指两个或多个轴之间的对中精度不够，导致在运转时产生额外的振动。虽然不对中也会导致振动，但其频率特征通常与转速的频率关系不如转子不平衡明显。因此，这个选项不符合题意。
#### B: 轴弯曲
- **分析**：轴弯曲会导致转动时产生不均匀的离心力，进而引起振动。弯曲的轴在旋转时也会产生与转速相关的频率特征，因此与转子不平衡的频率特征相似。
#### C: 基础松动
- **分析**：基础松动会导致设备在运行时产生不稳定的振动，但其频率特征通常与转速无关，更多的是低频振动。因此，这个选项也不符合题意。
#### D: 滑动轴承油膜振荡
- **分析**：滑动轴承的油膜振荡主要是由于油膜的厚度变化引起的，通常表现为高频振动。这种振动特征与转子不平衡的频率特征并不相同。
### 正确答案
根据以上分析，正确答案是 **B（轴弯曲）和C（基础松动）**。这两个故障的频率特征与转子不平衡的频率特征基本相同。
### 深入理解
为了更好地理解这些概念，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
想象一下你在骑自行车。如果你的车轮不平衡（就像转子不平衡），你会感觉到车子在颠簸，尤其是在快速骑行时（这就是频率特征）。如果车轮弯曲（类似于轴弯曲），你也会感到颠簸，尤其是在某个特定的速度下。
而如果你的车把松动（类似于基础松动），虽然你可能会感到不稳定，但这种不稳定感并不会随着你骑行速度的变化而有明显的频率变化。
