A、A、C3
B、B、C2
C、C、C1
D、D、C0
答案：D
A、A、C3
B、B、C2
C、C、C1
D、D、C0
答案：D
A. 200米
B. 350米
C. 400米
D. 500米
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：好的，让我们一起来解析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 ZYJ7是一种用于铁路道岔转换的电液传动系统。它包括电动液压泵站、液压传动杆等部分。其中，“外锁闭”指的是在道岔转换到位后，通过机械结构锁定道岔位置，确保安全可靠。 ### 关键点 1. **锁闭拉板**：连接电机和道岔的部分。 2. **连接销孔中心**：指锁闭拉板上的固定点。 3. **锁钩头中间**：道岔锁定时的位置。 4. **定、反位平衡**：指道岔在“定位”（通常为直股）和“反位”（侧股）两种状态下的平衡性要求。 ### 题目解析 题目要求“锁闭拉板连接销孔中心到锁钩头中间距离定、反位平衡偏差不大于某个值”。这里的“平衡偏差”指的是在不同状态下，这个距离的变化不能超过一个允许的范围。 - **A: 2mm** - **B: 3mm** - **C: 4mm** - **D: 5mm** ### 答案选择 根据铁路道岔的设计标准和实际应用经验，为了确保道岔的安全性和稳定性，这种偏差一般控制在较小范围内。因此，选项 A 的 2mm 是最合理的。 ### 生动例子 想象一下你在玩跷跷板游戏。如果跷跷板两端的高度差太大（比如5mm），那么就会感觉不太稳定。但如果我们把高度差控制在很小的范围内（比如2mm），跷跷板就会更加平稳，更安全。同理，道岔在转换过程中也需要保持一定的平衡性，以确保列车行驶的安全。 希望这个解析对你有所帮助！如果有任何疑问，请随时提问。
A. 列控中心默认报文253。
B. 列控中心默认报文0。
C. LEU默认报文0。
D. LEU默认报文253。
A. 与该进路有关的道岔应被锁闭
B. 与该进路有关的道岔可不锁闭
C. 其敌对信号机可以开放
D. 其敌对信号机不得开放
A. 24V电源，保证极性正确
B. 有且只有一路低频编码条件
C. 有且只有一路载频条件
D. 有且只有一个“-1”“-2”选择条件
E. 输出负载不能开路。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
A. 同步转换
B. 顺序转换
C. 顺序锁闭
D. 同步锁闭
A. 站场基本图形显示
B. 现场信号设备状态显示。
C. 值班员按压按钮动作的确认显示。
D. 联锁系统的工作状态、故障报警显示。
E. 时钟显示，必要的汉字提示等等。
A. 25.7Hz
B. 19.1Hz
C. 27.9Hz
D. 13.6Hz
