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02A05型列车收车作业时升弓使用设备柜“并网模式选择”旋钮降弓。（）

答案：B

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折返路径变更作业,折返路径变更时，到达驾驶员接受运营调度员的交路变更命令，应确认命令中的车次、车号、（ )，并复诵和记录。

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02A03型（CBTC改造）列车收车时降弓使用设备柜“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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运营列车区间车门打开处置作业,电动列车驾驶员关闭（）车门，并确认单车门关闭无夹人夹物，关门灯亮

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列车站后折返作业，列车站后折返作业流程转换控制权后应（）

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02A02型（CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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02A02型（非CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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故障处置3min后，运营调度员应布置救援列车在就近车站清客，并命令救援车清客后运行至距故障列车“一车”位置停车。（）

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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定，进入疏散区段的首列车司机，应根据 OCC 运营调度指令限速（）km/h 进行巡道，对于高架、地面等开放线路或与邻线存在贯通点的地下线路应视情安排双向巡道

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行车闭塞方式降级运行作业,列车以电话闭塞法运行至调度书面命令授权的（），电动列车驾驶员应开启车门/屏蔽门/移动护栏。

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02A02型列车电气钩连挂后出现异常情况，手动解钩，并切除钩头下部的对中装置截止阀，然后重新挂钩。（）

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02A05型列车收车作业时升弓使用设备柜“并网模式选择”旋钮降弓。（）

答案：B

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折返路径变更作业,折返路径变更时，到达驾驶员接受运营调度员的交路变更命令，应确认命令中的车次、车号、（ )，并复诵和记录。

A. 起始站

B. 终点站

C. 折返进路

D. 折返站

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运营列车区间车门打开处置作业,电动列车驾驶员关闭（）车门，并确认单车门关闭无夹人夹物，关门灯亮

A. 非站台侧

B. 站台侧

C. 左侧

D. 右侧

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列车站后折返作业，列车站后折返作业流程转换控制权后应（）

A. 驶入折返线

B. 接车驾驶员登车

C. 确认交路

D. 驶入折返线

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02A02型（CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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02A02型（非CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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故障处置3min后，运营调度员应布置救援列车在就近车站清客，并命令救援车清客后运行至距故障列车“一车”位置停车。（）

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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行车闭塞方式降级运行作业,列车以电话闭塞法运行至调度书面命令授权的（），电动列车驾驶员应开启车门/屏蔽门/移动护栏。

A. 最后一站

B. 命令

C. 调车手信号

D. 号码

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02A02型列车电气钩连挂后出现异常情况，手动解钩，并切除钩头下部的对中装置截止阀，然后重新挂钩。（）

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