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轨旁电话为上行、下行隧道一侧约300m间距及地面正线一侧约150m间距设轨旁电话机一台。( )

答案:B

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施工列车电话闭塞法出场作业,列车电话闭塞法区间运行遇400m 及以下半径的弯道等嘹望条件不良的区段时,以不高于( )km/h的速度通过
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-e320-c05f-e8baf50ca300.html
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02A02型列车电气钩连挂后出现异常情况,则按以下步骤操作:手动解钩,并切除钩头下部的对中装置截止阀,然后重新挂钩。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-44f3-c05f-e8baf50ca300.html
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02A03/04型(CBTC改造)列车,在列车未收到“允许开左门”信号下,将左门使能旁路开关切换至“旁路”位,可以手动开启列车左侧车门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d539-fc2c-c05f-e8baf50ca300.html
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救援车登乘人员跟车监护所有救援推进(牵引)全过程,直至连挂车解钩作业完成,方可离开。( )
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运营期间单电动列车办理人员进入区间作业时,电动列车驾驶员根据( )命令,以ATPM驾驶模式运行至下一站后恢复ATPM/ATO模式运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-5f41-c05f-e8baf50ca300.html
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连挂车推进运行时,连挂车发生脱钩,救援车司机应停车并告知故障车司机采取停车措施后, 向( )汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-2425-c05f-e8baf50ca300.html
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列车站后折返作业,到达驾驶员与接车驾驶员使用驾驶室对讲交接列车( )、延续有效的调度命令及线路状况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-2c2b-c05f-e8baf50ca300.html
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运营中断时,故障区段所有列车听从运营调度命令停车,车站现场人员、列车司机与运营调度汇报并确认行车条件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d539-c23a-c05f-e8baf50ca300.html
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02A01型,逃生门被解锁时,左右两侧关门灯不亮。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-178d-c05f-e8baf50ca300.html
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02A05型检车(启车)列车收车作业时,将( )打至合位。
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轨旁电话为上行、下行隧道一侧约300m间距及地面正线一侧约150m间距设轨旁电话机一台。( )

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施工列车电话闭塞法出场作业,列车电话闭塞法区间运行遇400m 及以下半径的弯道等嘹望条件不良的区段时,以不高于( )km/h的速度通过

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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02A02型列车电气钩连挂后出现异常情况,则按以下步骤操作:手动解钩,并切除钩头下部的对中装置截止阀,然后重新挂钩。( )
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02A03/04型(CBTC改造)列车,在列车未收到“允许开左门”信号下,将左门使能旁路开关切换至“旁路”位,可以手动开启列车左侧车门。( )
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救援车登乘人员跟车监护所有救援推进(牵引)全过程,直至连挂车解钩作业完成,方可离开。( )
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运营期间单电动列车办理人员进入区间作业时,电动列车驾驶员根据( )命令,以ATPM驾驶模式运行至下一站后恢复ATPM/ATO模式运行

A. 行车值班员

B. 班组长

C. 运营调度员

D. 信号楼值班员

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连挂车推进运行时,连挂车发生脱钩,救援车司机应停车并告知故障车司机采取停车措施后, 向( )汇报。

A. 班组长

B. 驻调司机

C. 运营调度员

D. 值班员

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列车站后折返作业,到达驾驶员与接车驾驶员使用驾驶室对讲交接列车( )、延续有效的调度命令及线路状况。

A. 车次

B. 车号

C. 车辆状况

D. 运行交路

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运营中断时,故障区段所有列车听从运营调度命令停车,车站现场人员、列车司机与运营调度汇报并确认行车条件。( )
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02A01型,逃生门被解锁时,左右两侧关门灯不亮。( )
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02A05型检车(启车)列车收车作业时,将( )打至合位。

A. 门选开关

B. 列车激活

C. ATP切除

D. 门关好旁路

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