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02A03/04型列车可以通过面板升单弓。（）

答案：A

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CBTC改造列车在切除ATP操作后，DMI会断电。若需要从ATP切除中恢复，在复位“ATP切除”开关后，列车需要（）秒时间等待DMI启动，才能进入正常可用状态。

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02A05型列车可以通过面板查看哪一节紧急对讲被激活。（）

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02A02型列车（）：在部分车门无法正常关、切除或全列车门锁闭信号故障的情况下，可使用此旁路开关建立牵引信号

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02A05型列车进入车底手动缓解停放制动，为防止溜车，除救援连挂端的两节车外，缓解另外（）节车每个转向架的停放制动。

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运营期间列车非图定反向运行作业,列车运行至授权终点后，电动列车驾驶员应报告（）

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库发列车执行巡道作业,电动列车驾驶员根据运行图将驾驶模式转换为（）模式

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02A01型（非CBTC改造）列车紧急切断使用后列车将（）

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根据调度命令，电话闭塞法区段内所有列车运行至车站站台停车待命。如列车停于区间，凭调度命令，停于区间的列车以人工限制向前方式限速（）km/h运行至前方车站停车待命。

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02A02型（CBTC改造）列车启车作业时，按压（）按钮。

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02A02型（非CBTC改造）型列车启动列车时升弓使用“受电弓控制”旋钮升弓。（）

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02A03/04型列车可以通过面板升单弓。（）

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CBTC改造列车在切除ATP操作后，DMI会断电。若需要从ATP切除中恢复，在复位“ATP切除”开关后，列车需要（）秒时间等待DMI启动，才能进入正常可用状态。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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02A05型列车可以通过面板查看哪一节紧急对讲被激活。（）

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02A02型列车（）：在部分车门无法正常关、切除或全列车门锁闭信号故障的情况下，可使用此旁路开关建立牵引信号

A. 关门旁路

B. 车门关闭故障

C. 车门互锁旁路

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02A05型列车进入车底手动缓解停放制动，为防止溜车，除救援连挂端的两节车外，缓解另外（）节车每个转向架的停放制动。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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运营期间列车非图定反向运行作业,列车运行至授权终点后，电动列车驾驶员应报告（）

A. 班组长

B. 运营调度员

C. 值班长

D. 值班员

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库发列车执行巡道作业,电动列车驾驶员根据运行图将驾驶模式转换为（）模式

A. ATO

B. CLOSE-IN

C. 退行

D. ATP手动

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02A01型（非CBTC改造）列车紧急切断使用后列车将（）

A. 自动收车

B. 自动施加停放制动

C. 自动落弓

D. 自动合上高速开关

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根据调度命令，电话闭塞法区段内所有列车运行至车站站台停车待命。如列车停于区间，凭调度命令，停于区间的列车以人工限制向前方式限速（）km/h运行至前方车站停车待命。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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02A02型（CBTC改造）列车启车作业时，按压（）按钮。

A. 休眠

B. 唤醒

C. 拖行

D. 解钩

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02A02型（非CBTC改造）型列车启动列车时升弓使用“受电弓控制”旋钮升弓。（）

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