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02A02型列车门模式只有手动、半自动、全自动。（）

答案：A

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根据《二号线列车司机轨道线路故障现场应急处置方案》规定，遇轨道线路故障时，列车司机报告内容如下：轨道线路故障信息，包括地点[车站、区间、上/下行、出/入场线、车辆基地股道、基地轨道区域、（）、道岔编号]、钢轨/线路结构/道岔的目测状态、原因初判等。

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02A05型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

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列车连挂后无法试拉或试拉成功后救援连挂车无法动车，救援连挂车司机汇报运营调度员后，先进行解钩作业，优先进行自动解钩作业，若无法自动解钩则由司机进行手动解钩作业，解钩完成后，救援车回退至距故障车5M处。（）

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02A01型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员直接下线路拉解钩拉手，下车确认2列车车钩处于待挂状态。（）

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电动列车以ATO模式进站时，程序停车没有启动或电动列车制动力不足时，电动列车驾驶员应采取（）

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电动列车驾驶员交接班时，接班电动列车驾驶员应与交班电动列车驾驶员进行面对面交接，交接班不得影响列车正常运行，正线可采用随车交接（一站）的方式，共同确认交接列车的状态。（）

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备用列车司机交接班时，不需要共同对列车进行检查和试验,了解列车技术状况，一旦发现列车故障或车辆状况不符合出库上线要求的，应向运转值班员或行车调度员报告。（）

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车场出、退勤作业，出勤是电动列车驾驶员在投入运营前重要的准备阶段，在这个阶段中应做好出勤前的各项工作准备，包括业务准备、生理准备、（）

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02A01型列车仅在司机室内无法进行升单弓操作。（）

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轨旁电话为上行、下行隧道一侧约150m间距及地面正线一侧约300m间距设轨旁电话机一台。（）

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02A02型列车门模式只有手动、半自动、全自动。（）

答案：A

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02A05型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

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D. 5.5 Bar

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02A01型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员直接下线路拉解钩拉手，下车确认2列车车钩处于待挂状态。（）

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电动列车以ATO模式进站时，程序停车没有启动或电动列车制动力不足时，电动列车驾驶员应采取（）

A. 常用制动措施

B. 紧急停车措施

C. 不采取措施

D. 自行停车

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A. 心理准备

B. 身体准备

C. 身心准备

D. 心态准备

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02A01型列车仅在司机室内无法进行升单弓操作。（）

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轨旁电话为上行、下行隧道一侧约150m间距及地面正线一侧约300m间距设轨旁电话机一台。（）

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