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清客作业时,司机应在站台端头同步目测确认车钩外观及对中位置,全自动运行线路列控至端头门内确认车钩状态,车站派人配合开启端头门。( )

答案:A

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正线运营作业,列车正线运营作业ATO模式下错误办理通过作业可能造成( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-d28d-c05f-e8baf50ca300.html
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站台退行对位作业,列车进站对位时,电动列车驾驶员发现列车过冲时,应( )
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02A05型列车收车作业时升弓使用设备柜“并网模式选择”旋钮降弓。( )
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02A01型(非CBTC改造)列车启车作业时,需按住C阀进行气制动试验。( )
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02A05型列车当救援车辆在坡道(弯道)联挂,首先将救援车、被救援车的全自动车钩下部小红阀打至竖直位。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-6279-c05f-e8baf50ca300.html
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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定,公共治安事件可能引发(),造成行车延误、中断及运营秩序紊乱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-ce19-c05f-e8baf50ca300.html
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屏蔽门安全门互锁解除作业,电动列车驾驶员发车前应确认( )显示的允许通过信号及道岔开通位置正确
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-018a-c05f-e8baf50ca300.html
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折返路径变更作业,在折返路径变更时,由于人为因素,( )未告知接车驾驶员折返路径已变更,可能会造成列车晚点的后果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-1e32-c05f-e8baf50ca300.html
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龙阳路车辆基地出场时,列车凭 X17或X15信号机显示的( )灯光及收到的允许速度码进入龙阳路站车站股道停车牌处停车
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02A02型列车在主风缸压力小于( )且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”,进入车底手动缓解停放制动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-328c-c05f-e8baf50ca300.html
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清客作业时,司机应在站台端头同步目测确认车钩外观及对中位置,全自动运行线路列控至端头门内确认车钩状态,车站派人配合开启端头门。( )

答案:A

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正线运营作业,列车正线运营作业ATO模式下错误办理通过作业可能造成( )

A. 车门夹物

B. 乘客无法上下车

C. 车门夹人

D. 冒进信号

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站台退行对位作业,列车进站对位时,电动列车驾驶员发现列车过冲时,应( )

A. 继续运营

B. 紧急停车

C. 加速

D. 汇报行调后继续运营

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02A05型列车收车作业时升弓使用设备柜“并网模式选择”旋钮降弓。( )
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02A05型列车当救援车辆在坡道(弯道)联挂,首先将救援车、被救援车的全自动车钩下部小红阀打至竖直位。( )
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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定,公共治安事件可能引发(),造成行车延误、中断及运营秩序紊乱。

A. 乘客恐慌

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D. 大客流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-ce19-c05f-e8baf50ca300.html
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屏蔽门安全门互锁解除作业,电动列车驾驶员发车前应确认( )显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

A. 进站信号机

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折返路径变更作业,在折返路径变更时,由于人为因素,( )未告知接车驾驶员折返路径已变更,可能会造成列车晚点的后果。

A. 车站值班员

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C. 乘务班组长

D. 保驾志愿者

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龙阳路车辆基地出场时,列车凭 X17或X15信号机显示的( )灯光及收到的允许速度码进入龙阳路站车站股道停车牌处停车

A. 月白色

B. 红色

C. 黄色

D. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-80c1-c05f-e8baf50ca300.html
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02A02型列车在主风缸压力小于( )且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”,进入车底手动缓解停放制动

A. 3.5 Bar

B. 4.2 Bar

C. 4.5 Bar

D. 5.5 Bar

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-328c-c05f-e8baf50ca300.html
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