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入场列车在有码区按 ATO/ATP 方式运行。在车辆基地入库信号机内方的无码区按慢速前行方式限速（）km/h 运行

A、 30

B、 45

C、 40

D、 20

答案：D

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02A04型4编列车可采取保留一节救援运行端的“制动隔离阀”，释放其余的两节“制动隔离阀”，再进入车底手动缓解停放制动（）

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轨道交通2号线威宁路设有1条存车折返线，该折返线允许列车进入上行与下行站台。（）

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站台退行对位作业,电动列车驾驶员接受运营调度员的退行命令后方式方向手柄放至（）

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正线列车执行巡道作业,正线列车执行巡道作业时驾驶员在接受调度命令后应建立（）模式

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屏蔽门不联动时，电动列车驾驶员通过PSL箱手动开启屏蔽门（）

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CBTC改造列车在切除ATP操作后，DMI会断电。若需要从ATP切除中恢复，在复位“ATP切除”开关后，列车需要（）秒时间等待DMI启动，才能进入正常可用状态。

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列车在始发站发车前，电动列车驾驶员应根据运行交路设置好列车自动广播。（）

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根据《员工绩效考核管理规定》，参照表F.13《生产人员绩效考核表（列车司机）》，“有人登乘时未检查双证”是( )类( )级。

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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定，区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其（）方向疏散

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（）发车前应确认发车条件：DMI显示的目标速度，出站信号机显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

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入场列车在有码区按 ATO/ATP 方式运行。在车辆基地入库信号机内方的无码区按慢速前行方式限速（）km/h 运行

A、 30

B、 45

C、 40

D、 20

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站台退行对位作业,电动列车驾驶员接受运营调度员的退行命令后方式方向手柄放至（）

A. ATO

B. 后退位

C. ATP

D. 限速向前

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正线列车执行巡道作业,正线列车执行巡道作业时驾驶员在接受调度命令后应建立（）模式

A. ATP手动

B. ATO

C. 后退

D. CLOSE-IN

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屏蔽门不联动时，电动列车驾驶员通过PSL箱手动开启屏蔽门（）

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CBTC改造列车在切除ATP操作后，DMI会断电。若需要从ATP切除中恢复，在复位“ATP切除”开关后，列车需要（）秒时间等待DMI启动，才能进入正常可用状态。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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列车在始发站发车前，电动列车驾驶员应根据运行交路设置好列车自动广播。（）

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根据《员工绩效考核管理规定》，参照表F.13《生产人员绩效考核表（列车司机）》，“有人登乘时未检查双证”是( )类( )级。

A. 作业，IV

B. 作业，III

C. 作业，II

D. 作业，I

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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定，区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其（）方向疏散

A. 就近车站

B. 终点车站

C. 清客端车站

D. 故障端车站

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（）发车前应确认发车条件：DMI显示的目标速度，出站信号机显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

A. 乘务班组长

B. 电动列车驾驶员

C. 车站值班员

D. 行车值班员

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