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02A01型（非CBTC改造）列车收车作业时，将（）打至合位。

A、限流牵引

B、启动准备

C、 ATP切除

D、关门旁路

答案：B

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站台电动列车驾驶员无法值乘处置作业,值乘驾驶员因身体不适无法继续驾驶列车，报告运营调度员车次、（）、地点、现场情况，并维持列车运营至就近车站

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根据《二号线列车司机车站及线路淹水倒灌现场应急处置方案》规定，加强相关岗位人员业务技能培训，提升（）。

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02A03型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

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02A02型列车主风缸控制开关旁路：在主风缸压力小于（）bar时，需同时使用两侧司机室的该旁路开关来缓解紧急制动

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区间电动列车驾驶员无法值乘处置作业，列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用（）与运营调度员联系

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浦东国际机场下行进行开关门作业时，司机应做好列车运行方向的人工广播。（ )

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备用列车司机交接班时，不需要共同对列车进行检查和试验,了解列车技术状况，一旦发现列车故障或车辆状况不符合出库上线要求的，应向运转值班员或行车调度员报告。（）

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过( )节车厢，后方列车距站台末端大于100m 时，应采取退行对位

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风力达8级时列车运行速度应超过（ )km/h

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02A03型列车车门模块显示“（）”代表车门无通讯；

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02A01型（非CBTC改造）列车收车作业时，将（）打至合位。

A、限流牵引

B、启动准备

C、 ATP切除

D、关门旁路

答案：B

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站台电动列车驾驶员无法值乘处置作业,值乘驾驶员因身体不适无法继续驾驶列车，报告运营调度员车次、（）、地点、现场情况，并维持列车运营至就近车站

A. 车厢号

B. 车号

C. 时间

D. 日期

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根据《二号线列车司机车站及线路淹水倒灌现场应急处置方案》规定，加强相关岗位人员业务技能培训，提升（）。

A. 应急处置能力

B. 处置时间

C. 设备故障

D. 安全隐患

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02A03型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

A. 断开状态

B. 连挂状态

C. 待挂状态

D. 挂钩状态

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02A02型列车主风缸控制开关旁路：在主风缸压力小于（）bar时，需同时使用两侧司机室的该旁路开关来缓解紧急制动

A. 6.5

B. 5.5

C. 4.5

D. 3.5

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区间电动列车驾驶员无法值乘处置作业，列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用（）与运营调度员联系

A. 无线车载台

B. 运营终端

C. 800M手持机

D. 手机

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浦东国际机场下行进行开关门作业时，司机应做好列车运行方向的人工广播。（ )

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备用列车司机交接班时，不需要共同对列车进行检查和试验,了解列车技术状况，一旦发现列车故障或车辆状况不符合出库上线要求的，应向运转值班员或行车调度员报告。（）

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过( )节车厢，后方列车距站台末端大于100m 时，应采取退行对位

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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风力达8级时列车运行速度应超过（ )km/h

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

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02A03型列车车门模块显示“（）”代表车门无通讯；

A. 灰色

B. 黑色

C. 红色

D. 黄色

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