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正线出、退勤作业,正线过夜电动列车驾驶员接受并记录当日( ),并向运营调度员申请进入列车存放区间,经运营调度员同意后凭调度命令至值乘列车完成一次出乘检查作业,并向运营调度报告。

A、 列车车况

B、 列车车次

C、 行车注意事项

D、 动车路径

答案:C

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施工列车电话闭塞法出场作业,施工列车电话闭塞法出场时电动列车驾驶员于施工动车前2h至DCC向( )出勤
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-8d58-c05f-e8baf50ca300.html
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列车故障救援宜遵循的原则是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-f634-c05f-e8baf50ca300.html
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02A03/04型(CBTC改造)列车,在列车未收到“允许开左门”信号下,将左门使能旁路开关切换至“旁路”位,可以手动开启列车左侧车门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d539-fc2c-c05f-e8baf50ca300.html
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车门切除作业,列车无线车载台故障时,电动列车驾驶员采用()与运营调度联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-9976-c05f-e8baf50ca300.html
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02A01型列车可以通过面板升单弓。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d539-d0d6-c05f-e8baf50ca300.html
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02A05型列车在主风缸压力小于4.8且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”,进入车底手动缓解停放制动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-5a4c-c05f-e8baf50ca300.html
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02A02型列车待两车联挂确认机械联挂完成后,发现联挂的全自动车钩处有漏气现象,应截断救援和被救援列车A车车头端的主风管截断阀(W3阀),以防止救援时气路系统漏气。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-4906-c05f-e8baf50ca300.html
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02A01型列车为防止溜车,除救援连挂端的两节车(若在坡道处保留三节)外,缓解另外6节车的( )个停放制动。
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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定,进入疏散区段的首列车司机,应根据 OCC 运营调度指令限速( )km/h 进行巡道,对于高架、地面等开放线路或与邻线存在贯通点的地下线路应视情安排双向巡道
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-0469-c05f-e8baf50ca300.html
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电动列车站前折返作业时,接车驾驶员应在电动列车到达时,在电动列车( )处待命
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-071d-c05f-e8baf50ca300.html
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单选题
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正线出、退勤作业,正线过夜电动列车驾驶员接受并记录当日( ),并向运营调度员申请进入列车存放区间,经运营调度员同意后凭调度命令至值乘列车完成一次出乘检查作业,并向运营调度报告。

A、 列车车况

B、 列车车次

C、 行车注意事项

D、 动车路径

答案:C

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施工列车电话闭塞法出场作业,施工列车电话闭塞法出场时电动列车驾驶员于施工动车前2h至DCC向( )出勤

A. 信号楼值班员

B. 运转值班员

C. 值班长

D. 班组长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-8d58-c05f-e8baf50ca300.html
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列车故障救援宜遵循的原则是( )。

A. 正向救援、尽快恢复正线运营

B. 反向救援、尽快恢复正线运营

C. 安全第一、快速高效

D. 协同配合、全面考虑

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02A03/04型(CBTC改造)列车,在列车未收到“允许开左门”信号下,将左门使能旁路开关切换至“旁路”位,可以手动开启列车左侧车门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d539-fc2c-c05f-e8baf50ca300.html
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车门切除作业,列车无线车载台故障时,电动列车驾驶员采用()与运营调度联系。

A. 私人手机

B. 移动终端

C. 轨旁电话

D. 800兆手持机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-9976-c05f-e8baf50ca300.html
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02A01型列车可以通过面板升单弓。( )
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02A05型列车在主风缸压力小于4.8且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”,进入车底手动缓解停放制动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-5a4c-c05f-e8baf50ca300.html
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02A02型列车待两车联挂确认机械联挂完成后,发现联挂的全自动车钩处有漏气现象,应截断救援和被救援列车A车车头端的主风管截断阀(W3阀),以防止救援时气路系统漏气。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-4906-c05f-e8baf50ca300.html
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02A01型列车为防止溜车,除救援连挂端的两节车(若在坡道处保留三节)外,缓解另外6节车的( )个停放制动。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-2bc7-c05f-e8baf50ca300.html
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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定,进入疏散区段的首列车司机,应根据 OCC 运营调度指令限速( )km/h 进行巡道,对于高架、地面等开放线路或与邻线存在贯通点的地下线路应视情安排双向巡道

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-0469-c05f-e8baf50ca300.html
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电动列车站前折返作业时,接车驾驶员应在电动列车到达时,在电动列车( )处待命

A. 后端驾驶室

B. 第一节客室

C. 交车司机所在驾驶室

D. 无要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-071d-c05f-e8baf50ca300.html
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