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电动列车以ATO模式进站欠停时，电动列车驾驶员报告运营调度员，将电动列车驾驶模式转换为（）模式，限速3km/h手动对位

A、 ATPM

B、 ATO

C、切除ATP

D、紧急牵引

答案：A

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02A02型列车在主风缸压力小于多少时，会自动施加停放制动？

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02A05型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

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02A05型列车当救援车辆在坡道（弯道）联挂，首先将救援车、被救援车的全自动车钩下部小红阀打至（）位。

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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定，当值司机：做好行车安全工作，第一时间将事件情况报OCC运营调度，同时负责人员先期救助、乘客疏散等工作，待（）或其他工作人员到达后按有关命令执行后续操作。

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淞虹路站下行股道入场列车，司机凭淞虹路站 X10 信号机显示（）灯光及收到的允许速度码以 ATO/ATP 方式运行至转换轨一度停车牌处停车，后转换至慢速前行方式运行入场

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列车救援作业，在故障车驾驶员申请救援，运营调度员向其发布救援命令后，故障车驾驶员及运营调度员应将800MHZ无线手持台和调度台转入“（）”，并进行救援连挂准备工作

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根据《二号线列车司机通信中断现场应急处置方案》规定，通信中断可能导致运营秩序紊乱，甚至造成（）。

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02A01型（非CBTC改造）列车启车作业时，需按住C阀进行气制动试验。（）

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屏蔽门不联动时，电动列车驾驶员通过（）手动开启屏蔽门

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02A05型车型，逃生门被解锁时，HMI“车门”页面显示逃生门未锁好（显示白色图标）。（）

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电动列车以ATO模式进站欠停时，电动列车驾驶员报告运营调度员，将电动列车驾驶模式转换为（）模式，限速3km/h手动对位

A、 ATPM

B、 ATO

C、切除ATP

D、紧急牵引

答案：A

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02A02型列车在主风缸压力小于多少时，会自动施加停放制动？

A. 3.5 Bar

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A. 3.5 Bar

B. 4.2 Bar

C. 4.8 Bar

D. 5.5 Bar

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02A05型列车当救援车辆在坡道（弯道）联挂，首先将救援车、被救援车的全自动车钩下部小红阀打至（）位。

A. 切除

B. 横向

C. 竖直

D. 分断

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A. 车站值班员

B. 班组长

C. 信号楼值班员

D. 运营调度

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A. 绿色

B. 月白色

C. 红色

D. 黄色

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A. 4编司机

B. 8编司机

C. 列车救援组

D. 北翟路车场

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根据《二号线列车司机通信中断现场应急处置方案》规定，通信中断可能导致运营秩序紊乱，甚至造成（）。

A. 人员伤亡

B. 电气设备故障

C. 线路运营中断

D. 列车冒进

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02A01型（非CBTC改造）列车启车作业时，需按住C阀进行气制动试验。（）

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屏蔽门不联动时，电动列车驾驶员通过（）手动开启屏蔽门

A. PSL箱

B. 左侧开门按钮

C. 右侧开门按钮

D. 开关门模式

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02A05型车型，逃生门被解锁时，HMI“车门”页面显示逃生门未锁好（显示白色图标）。（）

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