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列车故障救援宜遵循的原则是（）。

A、正向救援、尽快恢复正线运营

B、反向救援、尽快恢复正线运营

C、安全第一、快速高效

D、协同配合、全面考虑

答案：A

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载客列车跳停作业，列车在跳停站的（）发车时，电动列车驾驶员将驾驶模式转换为运行图规定的模式发车

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列车事故发生在正线，列车司机发现列车异常或疑似列车事故现象应立即停车，核实确认列车事故情况，并报（）；在现场抢修总负责人同意前不得擅自动车。

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屏蔽门安全门互锁解除作业，电动列车驾驶员发车前应确认（）显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

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运营期间单电动列车办理人员进入区间作业时，电动列车驾驶员根据（）命令，以ATPM驾驶模式运行至下一站后恢复ATPM/ATO模式运行

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车门切除作业，列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用（）与运营调度联系。

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车场出、退勤作业，电动列车驾驶员检查相关行车设备物品齐备，数量准确，（）工况良好且讯道设置正确。

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02A02型列车电气钩连挂后出现异常情况，手动解钩，并切除钩头下部的对中装置截止阀，然后重新挂钩。（）

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电动列车驾驶员在值乘正线过夜车出勤时，应提前45min（发车时间）至过夜车停放车站控制室，通过录音电话向乘务组长出勤，接受并记录当日行车注意事项。（）

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根据《二号线列车司机火灾现场应急处置方案》规定，列车火灾可能直接导致( )，或乘客恐慌，进而造成踩踏等次生事故。

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02A05型车型，逃生门被解锁时，不影响列车正常动车。（）

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列车故障救援宜遵循的原则是（）。

A、正向救援、尽快恢复正线运营

B、反向救援、尽快恢复正线运营

C、安全第一、快速高效

D、协同配合、全面考虑

答案：A

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载客列车跳停作业，列车在跳停站的（）发车时，电动列车驾驶员将驾驶模式转换为运行图规定的模式发车

A. 后一站

B. 前一站

C. 终点站

D. 起始站

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列车事故发生在正线，列车司机发现列车异常或疑似列车事故现象应立即停车，核实确认列车事故情况，并报（）；在现场抢修总负责人同意前不得擅自动车。

A. OCC

B. DCC

C. 车站站长

D. 乘务组长

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屏蔽门安全门互锁解除作业，电动列车驾驶员发车前应确认（）显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

A. 进站信号机

B. 道岔信号机

C. 出站信号机

D. 防护信号机

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运营期间单电动列车办理人员进入区间作业时，电动列车驾驶员根据（）命令，以ATPM驾驶模式运行至下一站后恢复ATPM/ATO模式运行

A. 行车值班员

B. 班组长

C. 运营调度员

D. 信号楼值班员

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车门切除作业，列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用（）与运营调度联系。

A. 私人手机

B. 移动终端

C. 轨旁电话

D. 800兆手持机

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车场出、退勤作业，电动列车驾驶员检查相关行车设备物品齐备，数量准确，（）工况良好且讯道设置正确。

A. 电客钥匙

B. 800M手持机

C. 报单

D. 应急包

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02A02型列车电气钩连挂后出现异常情况，手动解钩，并切除钩头下部的对中装置截止阀，然后重新挂钩。（）

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电动列车驾驶员在值乘正线过夜车出勤时，应提前45min（发车时间）至过夜车停放车站控制室，通过录音电话向乘务组长出勤，接受并记录当日行车注意事项。（）

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根据《二号线列车司机火灾现场应急处置方案》规定，列车火灾可能直接导致( )，或乘客恐慌，进而造成踩踏等次生事故。

A. 雨水倒灌

B. 人员伤亡

C. 烟雾弥漫

D. 线路拥堵

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02A05型车型，逃生门被解锁时，不影响列车正常动车。（）

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