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图定列车清客作业,图定列车清客作业乘客滞留列车可能造成（）

A、带客动车

B、车门夹物

C、车门夹人

D、列车放站

答案：A

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连挂车牵引运行时，连挂车发生脱钩，故障车若未自动施加停放制动则应及时采取恢复B9阀（若列车救援前已操作手动缓解停放制动，则脱钩后停放制动无效），使列车施加空气制动的方式进行停车。（）

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02A01型列车（）是在列车车门关闭监控回路故障时，列车常用制动不缓解，使用后列车可缓解常用制动

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02A01型列车保留（）节的气制动切除阀（B09）”等待联挂。

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区间电动列车驾驶员无法值乘处置作业，电动列车驾驶员遇设备故障造成列车迫停区间，按应急故障处置流程向（）报告

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遇车门与屏蔽门不联动时，应先开屏蔽门再开车门。（）

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救援车登乘人员跟车监护所有救援推进（牵引）全过程，直至连挂车解钩作业完成，方可离开。（）

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列车站后折返作业，列车站后折返作业未确认信号及道岔可能造成（）

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列车救援过程中，司机需下车作业，应先上报（），得到许可后方能下线作业，运营调度员应做好邻线安全防护。

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根据《二号线列车司机防汛防台现场处置方案》规定，瞭望距离不足（）m 时，应立即停车

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非预期清客作业，电动列车驾驶员在非预期清客时，应根据（）人工广播

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图定列车清客作业,图定列车清客作业乘客滞留列车可能造成（）

A、带客动车

B、车门夹物

C、车门夹人

D、列车放站

答案：A

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连挂车牵引运行时，连挂车发生脱钩，故障车若未自动施加停放制动则应及时采取恢复B9阀（若列车救援前已操作手动缓解停放制动，则脱钩后停放制动无效），使列车施加空气制动的方式进行停车。（）

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02A01型列车（）是在列车车门关闭监控回路故障时，列车常用制动不缓解，使用后列车可缓解常用制动

A. 逃生门旁路

B. ATP门控旁路

C. 制动缓解旁路

D. 关门旁路

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02A01型列车保留（）节的气制动切除阀（B09）”等待联挂。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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区间电动列车驾驶员无法值乘处置作业，电动列车驾驶员遇设备故障造成列车迫停区间，按应急故障处置流程向（）报告

A. 班组长

B. 运营调度员

C. 驻调司机

D. 行车值班员

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遇车门与屏蔽门不联动时，应先开屏蔽门再开车门。（）

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救援车登乘人员跟车监护所有救援推进（牵引）全过程，直至连挂车解钩作业完成，方可离开。（）

点击查看答案

列车站后折返作业，列车站后折返作业未确认信号及道岔可能造成（）

A. 车门夹物

B. 车门夹人

C. 列车放站

D. 列车冒进信号、挤岔

点击查看答案

列车救援过程中，司机需下车作业，应先上报（），得到许可后方能下线作业，运营调度员应做好邻线安全防护。

A. 乘务班组长

B. 运营调度员

C. 指导司机

D. 协同中心值守人员

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根据《二号线列车司机防汛防台现场处置方案》规定，瞭望距离不足（）m 时，应立即停车

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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非预期清客作业，电动列车驾驶员在非预期清客时，应根据（）人工广播

A. 现场情况

B. 调度命令

C. 班组长命令

D. 值班站长命令

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