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道岔区段非正常停车作业，道岔区段非正常停车作业流程中，停车汇报调度后，确认（），才能发令下线确认

A、下线条件

B、上线条件

C、安全条件

D、有利条件

答案：A

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列车救援作业，遇故障车迫停车站，驾驶员申请救援时应报明车站站名及上下行站台；故障车迫停区间，电动列车驾驶员申请救援时应报明列车首车位置和尾车位置，并对列车是否处于站台或（）等特定位置、是否妨碍邻线、以及其他特殊救援要求进行告知。

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列车救援作业，救援车连挂前，救援车驾驶员应与故障车驾驶员确认连挂条件具备。救援车驾驶员应在列车清客时同步完成车钩外观及（）的确认，连挂作业在弯道岔区线路或需切断气路、电气连接时，救援车驾驶员应下车做好车钩位置或相关阀门的确认及调整工作。

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运行交路变更作业,电动列车驾驶员接受交路变更的调度命令后，应确认命令中的车次、车号、（）及运行模式，并复诵和记录。

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列车救援作业，在故障车驾驶员申请救援，运营调度员向其发布救援命令后，故障车驾驶员及运营调度员应将800MHZ无线手持台和调度台转入“（）”，并进行救援连挂准备工作

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道岔区段非正常停车作业，道岔区段非正常停车作业流程中，停车汇报调度后，确认（），才能发令下线确认

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若库发列车执行调试作业，则试车驾驶员向（）出勤，接受行调书面命令、电动列试车作业交底单，并确认调试列车的车号、停放股道、运行路径及调送地点

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列车人工限制向前作业,电动列车驾驶员根据调度命令以CLOSE-IN模式限速（）km/h驾驶列车

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2-10号线转线作业电动列车驾驶员要确认命令中的电话闭塞法实施区段与（）。

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当列车事故发生时，信息报告内容包括（）

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运营列车区间车门打开处置作业,遇（）发布限速命令，电动列车驾驶员根据临时限速作业项执行

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道岔区段非正常停车作业，道岔区段非正常停车作业流程中，停车汇报调度后，确认（），才能发令下线确认

A、下线条件

B、上线条件

C、安全条件

D、有利条件

答案：A

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运行交路变更作业,电动列车驾驶员接受交路变更的调度命令后，应确认命令中的车次、车号、（）及运行模式，并复诵和记录。

A. 授权终点

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C. 授权起点

D. 行驶公里数

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A. 4编司机

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C. 列车救援组

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道岔区段非正常停车作业，道岔区段非正常停车作业流程中，停车汇报调度后，确认（），才能发令下线确认

A. 下线条件

B. 上线条件

C. 安全条件

D. 有利条件

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A. 班组长

B. 施工负责人

C. 运营调度

D. 运转DCC

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列车人工限制向前作业,电动列车驾驶员根据调度命令以CLOSE-IN模式限速（）km/h驾驶列车

A. 20

B. 10

C. 15

D. 5

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2-10号线转线作业电动列车驾驶员要确认命令中的电话闭塞法实施区段与（）。

A. 车号

B. 运行方向

C. 车次

D. 实施时间

E. 受令人

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当列车事故发生时，信息报告内容包括（）

A. 列车位置及事故情况

B. 现场人员伤亡情况、处置情况及进展

C. 其他

D. 自己手机号

E. 班组长姓名

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运营列车区间车门打开处置作业,遇（）发布限速命令，电动列车驾驶员根据临时限速作业项执行

A. 运营调度员

B. 值班员

C. 值班长

D. 班组长

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