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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定，当值司机：做好行车安全工作，第一时间将事件情况报OCC运营调度，同时负责人员先期救助、乘客疏散等工作，待（）或其他工作人员到达后按有关命令执行后续操作。

A、车站值班员

B、班组长

C、信号楼值班员

D、运营调度

答案：B

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02A03型列车（ )：在部分制动不能缓解的时候，可使用该旁路开关，使列车继续运行，避免救援

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轨道交通2号线区间正线线路最大坡度为（）‰，位于龙阳路至张江高科上下行区间。

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02A01型（非CBTC改造）列车启车作业时，将（）打至合位。

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02A02型列车停放制动自动施加，需手动释放全车的“制动隔离阀”，截断故障车A车（救援连挂端）车头端的主风管截断阀W3，进入车底手动缓解停放制动。（）

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02A05型列车待连挂后，再缓解连挂端剩余列车的停放制动。（）

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折返路径变更作业,折返路径变更时，站前折返站接车驾驶员接受折返路径变更信息后，应至（）处接车。

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02A01型列车可以通过面板升单弓。（）

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驾驶模式变更作业，驾驶模式变更时，电动列车驾驶员的作业流程按先后顺序分为接受调度命令、（）。

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屏蔽门安全门互锁解除作业，电动列车驾驶员发车前应确认（）显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

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02A02型（CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定，当值司机：做好行车安全工作，第一时间将事件情况报OCC运营调度，同时负责人员先期救助、乘客疏散等工作，待（）或其他工作人员到达后按有关命令执行后续操作。

A、车站值班员

B、班组长

C、信号楼值班员

D、运营调度

答案：B

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02A03型列车（ )：在部分制动不能缓解的时候，可使用该旁路开关，使列车继续运行，避免救援

A. 制动缓解旁路

B. 关门旁路

C. 常用制动监控旁路

D. 开门使能旁路

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轨道交通2号线区间正线线路最大坡度为（）‰，位于龙阳路至张江高科上下行区间。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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02A01型（非CBTC改造）列车启车作业时，将（）打至合位。

A. 限流牵引

B. 启动准备

C. ATP切除

D. 关门旁路

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02A05型列车待连挂后，再缓解连挂端剩余列车的停放制动。（）

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折返路径变更作业,折返路径变更时，站前折返站接车驾驶员接受折返路径变更信息后，应至（）处接车。

A. 另一侧站台车头

B. 原站台车尾

C. 另一侧站台车尾

D. 原站台车头

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02A01型列车可以通过面板升单弓。（）

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驾驶模式变更作业，驾驶模式变更时，电动列车驾驶员的作业流程按先后顺序分为接受调度命令、（）。

A. 等待班组长登乘

B. 转换列车模式

C. 转换主控制器

D. 等待站务员手信号

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屏蔽门安全门互锁解除作业，电动列车驾驶员发车前应确认（）显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

A. 进站信号机

B. 道岔信号机

C. 出站信号机

D. 防护信号机

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02A02型（CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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