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02A03型列车为防止溜车,除救援连挂端的两节车外,缓解另外6节车的( )个停放制动。

A、 12

B、 24

C、 36

D、 48

答案:B

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由于处置突发事件需临时登乘列车司机室的可凭( )进行登乘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-7a17-c05f-e8baf50ca300.html
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特殊情况下,若徐泾东过夜车驾驶员无法跟车出折返线时,驾驶员在收车作业完成后,应汇报( )申请下车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-6473-c05f-e8baf50ca300.html
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02A02型列车( ):在部分车门无法正常关、切除或全列车门锁闭信号故障的情况下,可使用此旁路开关建立牵引信号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-ac76-c05f-e8baf50ca300.html
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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定,当值司机:做好行车安全工作,第一时间将事件情况报OCC运营调度,同时负责人员先期救助、乘客疏散等工作,待()或其他工作人员到达后按有关命令执行后续操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-cc11-c05f-e8baf50ca300.html
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列车救援作业,连挂车解钩前,故障车驾驶员应做好列车( ),并确认故障车已停准到位,避免列车压岔等情况,然后通知救援车驾驶员进行解钩作业。若驾驶员确认正线解钩不具备有效防溜措施实施条件,运营调度员应安排列车回库进行解钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-14b2-c05f-e8baf50ca300.html
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02A03/02A04型,后方司机室逃生门被解锁时,DDU“运行”页面显示后方逃生门未关闭(白色)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53a-1d70-c05f-e8baf50ca300.html
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运营期间单电动列车办理人员进入区间作业时,电动列车驾驶员根据( )命令,以ATPM驾驶模式运行至下一站后恢复ATPM/ATO模式运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53c-5f41-c05f-e8baf50ca300.html
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运营期间电动列车办理人员进入区间,电动列车驾驶员接受运营调度员命令,确认命令中的( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53d-5b58-c05f-e8baf50ca300.html
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列车站后折返作业,列车站后折返作业列车碰擦异物可能造成( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0011ca7c-d53b-1e56-c05f-e8baf50ca300.html
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列车加开作业,电动列车驾驶员接受运营调度员的加开命令,确认命令中的( )、车号、列车交路、运行模式,并复诵和记录
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02A03型列车为防止溜车,除救援连挂端的两节车外,缓解另外6节车的( )个停放制动。

A、 12

B、 24

C、 36

D、 48

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根据《二号线列车司机公共治安事件现场处置方案》规定,当值司机:做好行车安全工作,第一时间将事件情况报OCC运营调度,同时负责人员先期救助、乘客疏散等工作,待()或其他工作人员到达后按有关命令执行后续操作。

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列车救援作业,连挂车解钩前,故障车驾驶员应做好列车( ),并确认故障车已停准到位,避免列车压岔等情况,然后通知救援车驾驶员进行解钩作业。若驾驶员确认正线解钩不具备有效防溜措施实施条件,运营调度员应安排列车回库进行解钩。

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02A03/02A04型,后方司机室逃生门被解锁时,DDU“运行”页面显示后方逃生门未关闭(白色)。( )
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运营期间单电动列车办理人员进入区间作业时,电动列车驾驶员根据( )命令,以ATPM驾驶模式运行至下一站后恢复ATPM/ATO模式运行

A. 行车值班员

B. 班组长

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运营期间电动列车办理人员进入区间,电动列车驾驶员接受运营调度员命令,确认命令中的( )

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列车站后折返作业,列车站后折返作业列车碰擦异物可能造成( )

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列车加开作业,电动列车驾驶员接受运营调度员的加开命令,确认命令中的( )、车号、列车交路、运行模式,并复诵和记录

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