A、 翼缘位于受拉区的倒T形截面
B、 现浇肋形楼盖中的主次梁
C、 T形吊车梁
D、 槽形板
E、 带受压翼缘的构件
答案:BCE
A、 翼缘位于受拉区的倒T形截面
B、 现浇肋形楼盖中的主次梁
C、 T形吊车梁
D、 槽形板
E、 带受压翼缘的构件
答案:BCE
A. 零部件甲
B. 零部件乙
C. 零部件丙
D. 零部件丁
A. 方案A
B. 方案B
C. 方案C
D. 方案D
A. 弯矩、剪力和扭矩之间的比例
B. 构件截面配筋情况
C. 仅与弯矩和剪力比例
D. 仅与弯矩和扭矩比例
E. 仅与剪力和扭矩比例
A. 100mm
B. 500mm
C. 800mm
D. 1000mm
A. 两方案均为可行方案,但数据不足无法比较
B. 两方案均为可行方案,且B方案为优
C. 两方案均为不可行方案
D. 两方案均为可行方案,且A方案为优
A. 机会研究
B. 初步可行性研究
C. 预可行性研究
D. 详细可行性研究
A. 2519
B. 2160
C. 2480
D. 2240
A. 轴心受压柱因达到临界荷载而丧失稳定性
B. 梁受弯钢筋屈服。
C. 扭转构件受扭开裂
D. 梁受弯开裂,缝宽达到0.35mm
A. 强柱弱梁
B. 强梁弱柱
C. 强剪弱弯
D. 强节点、强锚固
E. 强节点、弱锚固
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不确定