1、2023年铁路建设目计划投产新线()公里以上。

A. 2次

B. 3次

C. 1次

D. 4次

A. 按三个试件测值的算术平均值作为该组试件的弹性模量值，应精确至100MPa。

B. 当其中有一个试件在测定弹性模量后的轴心抗压强度值与用以确定检验控制荷载的轴心抗压强度值相差超过后者的15%时，弹性模量值按另两个试件的测值的算术平均值计算。

C. 当其中有一个试件在测定弹性模量后的轴心抗压强度值与用以确定检验控制荷载的轴心抗压强度值相差超过后者的20%时，弹性模量值按另两个试件的测值的算术平均值计算。

D. 当有两个试件在测定弹性模量后的轴心抗压强度值与用以确定检验控制荷载的轴心抗压强度值相差超过后者的15%时，则此次试验无效.

E. 当有两个试件在测定弹性模量后的轴心抗压强度值与用以确定检验控制荷载的轴心抗压强度值相差超过后者的20%时，则此次试验无效。

A. 3

B. 6

C. 0.3MPa/s

D. 0.6MPa/s

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 3年

B. 5年

C. 10年

D. 6个月

E. 永久

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

A. 超声波在混凝土中传播的速度快慢来推定其强度

B. 在混凝土浇筑面或底面测试时，所测得的声速需乘以1.034

C. 测区不得少于12个，每个测区沿对角安排三个测点

D. 防止换能器与混凝土之间有缝隙即有空气介质致使传播速度减慢影响探测准确度，通常在换能器上涂上耦合剂使其与混凝土之间密贴。

A. 力学性能

B. 拌合物性能

C. 长期性能

D. 耐久性能

E. 热工性能

A. 4

B. 5

C. 8

D. 10