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多选题

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11.钢材拉伸试验包括那几个主要阶段()

A、弹性阶段

B、屈服阶段

C、强化阶段

D、颈缩和断裂阶段

答案：ABCD

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1、支座砂浆搅拌程序，正确的有( )。

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14.铁路路基质量检测中采用动态变形模量EVD试验的检测条件有()。

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142、底砟粒径级配检验，允许通过率为100%的筛孔径是( )mm筛。

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177、砂浆保水性试验时，砂浆拌合物应( )装入试模，并用抹刀插捣数次，当装入的砂浆略高于试模边缘时，用抹刀以45°角一次性将试模表面多余的砂浆刮去，然后再用抹刀以较平的角度在试模表面反方向将砂浆刮平。

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2.生产预制梁所使用的粗骨料母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于()

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19.《蒸压加气混凝土砌块》GBT11968-2020中，砌块按抗压强度分为:A1.5、A2.0、A2.5、A3.0、A5.0五个级别。( )

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19.混凝土施工配合比审核及发放制度应包含审核人员资格、审核内容以及各方签字等内容，并建立施工配合比发放台账。( )

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407、SBS改性沥青防水卷材是( )。

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309、硅灰抗氯离子渗透性试验，初始电流( )，精确至( )A。

13.平板荷载试验终止试验的条件有()

题目内容

(

多选题

)

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铁路检员练习题库

11.钢材拉伸试验包括那几个主要阶段()

A、弹性阶段

B、屈服阶段

C、强化阶段

D、颈缩和断裂阶段

答案：ABCD

相关题目

1、支座砂浆搅拌程序，正确的有( )。

A. 先将水加入搅拌锅中再加入支座砂浆干料

B. 先将支座砂浆干料加入搅拌锅中，再加入水

C. 先慢速搅拌2min再快速搅拌1min，最后再慢速搅拌1min

D. 先快速搅拌2min再慢速搅拌1min，最后再快速搅拌1min

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14.铁路路基质量检测中采用动态变形模量EVD试验的检测条件有()。

A. 测试面宜水平，其倾斜度不大于5°

B. 测试面应平整无坑洞

C. 试验应避免在测试面过湿或干燥的情况下进行，宜在压实后4h内检测。

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142、底砟粒径级配检验，允许通过率为100%的筛孔径是( )mm筛。

A. 56

B. 63

C. 25

D. 45

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A. 分两层

B. 分三层

C. 分四层

D. 一次性

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2.生产预制梁所使用的粗骨料母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于()

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 1.8

E. 2

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19.《蒸压加气混凝土砌块》GBT11968-2020中，砌块按抗压强度分为:A1.5、A2.0、A2.5、A3.0、A5.0五个级别。( )

解析：解析:A1.5、A2.0、A2.5、A3.5、A5.0五个级别

点击查看答案

19.混凝土施工配合比审核及发放制度应包含审核人员资格、审核内容以及各方签字等内容，并建立施工配合比发放台账。( )

点击查看答案

407、SBS改性沥青防水卷材是( )。

A. 沥青防水卷材

B. 改性沥青防水卷材

C. 橡胶系合成高分子防水卷材

D. 树脂系合成高分子防水卷材

E. 橡胶树脂共混系合成高分子防水卷材

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309、硅灰抗氯离子渗透性试验，初始电流( )，精确至( )A。

A. 0.002

B. 0.005

C. 0.01

D. 0.001

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13.平板荷载试验终止试验的条件有()

A. 承压板周围土体隆起

B. 荷载沉降曲线出现陡降

C. 某级荷载24小时未稳定

D. 总加荷刚达到设计要求

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