在乘客服务过程中，人员服务态度恶劣并与乘客发生肢体 冲突的有责投诉属于（    ）。

A. B4类检修影响行车或客运服务

B. 检修作业登记、统计错误

C. 未按规定开展人员资质评估

D. 擅自延时销点

A. 及时

B. 客观

C. 公平

D. 公正

A. 0.2 万元以上 5 万元以下直接经济损失的

B. 责任乘客、员工伤害事件保险赔付金额 1 万元以上 10 万元以下的

C. 1 人以上 3 人以下轻伤的

D. 较小风险失察失管的

A. 各车站严格按照行车调度员命令，配合做好行车、客运组织工作。

B. 当发生乘客受伤时，车站值班员应及时报告OCC，实施现场简单救护。

C. 维持好站内秩序，稳定乘客情绪，积极做好乘客宣传服务工作，尽力保证乘客安全。

D. 通过列车广播，对乘客进行安抚

A. 立即通知故障地点站务负责人做好应急处置工作，负责本专业系统现场处置的指挥协调

B. 根据行车调度值班主任通知组织人员疏散，保持与其他部门联系、沟通、协调

C. 根据列车晚点情况，播放列车延误广播，必要时安排工作人员进行乘客疏导

D. 做好与各专业现场抢修作业的协调与配合工作

A. 可以

B. 适当

C. 必须

D. 不能

A. 可能直接造成一般B类事件的

B. 需通过技术改造项目等措施完成整改，治理难度较大，整改周期较长的

C. 需两个或以上分公司或集团分（子）公司协调，共同完成整改的

D. 可能直接造成事件苗头的