为规范乘客事务管理，将乘客事务按事务来源可分为来电、来信、乘客车站留言、网站平台留言、电子邮件及媒体、其他部门转发等。

A. 可能直接导致 安全生产事故或人员受伤、经济财产损失、短时中断运营等险性事件发生的隐患

B. 除重大隐患外，其他可能影响运营安全的隐患，一般具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。

C. 一般本部门能够单独处置的隐患，具备治理难度小，治理时间短、影响范围小等特点

D. 一般需要联合多个处室、部门联合处理，本部门无法单独处理的隐患，具备影响大、治理难等特点。

A. 地方

B. 国家

C. 行业

D. 企业

A. 检修负责人

B. 作业负责人

C. 监管人

D. 作业联络人

A. 就地控制

B. 自动控制

C. 人工干预

D. 远程控制

A. 车载信号

B. 地面固定信号

C. 信号标志牌

D. 手信号

A. 一个月

B. 三个月

C. 五个月

D. 六个月

A. 可能直接造成一般B类事件的；

B. 需通过技术改造项目等措施完成整改，治理难度较大，整改周期较长的；

C. 需两个或以上处室协调，共同完成整改的。

D. 需三个或以上处室协调，共同完成整改的。