答案：1、因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时，由行车调度员发布越站的调度命令。 2、行车调度员应至少提前2站通知司机和相关车站。司机和车站接到列车越站调度命令后，立即广播告知乘客列车不停站信息并做好乘客服务。 3、除火灾、爆炸等特殊情况外，不得组织以下列车越站： a)乘客无返乘条件的列车； b)首末班车； c)连续2列及以上同方向载客列车在同一车站越站； d)同一载客列车连续越站2个及以上车站。
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答案：1、因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时，由行车调度员发布越站的调度命令。 2、行车调度员应至少提前2站通知司机和相关车站。司机和车站接到列车越站调度命令后，立即广播告知乘客列车不停站信息并做好乘客服务。 3、除火灾、爆炸等特殊情况外，不得组织以下列车越站： a)乘客无返乘条件的列车； b)首末班车； c)连续2列及以上同方向载客列车在同一车站越站； d)同一载客列车连续越站2个及以上车站。
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A. 车站接报线路结构重大突发病害时，在车站范围内应立即组织人员到现场进行确认，并做好应急措施及相关安全防护措施。
B. 如需人员疏散，司机按照指令迅速组织人员向指定地点疏散，疏散结束后相关车站派人确认人员全部出清报 OCC
C. 0CC 立即扣停即将进入险情区域的列车及组织险情区域列车出清，通知附近人员了解现场情况，向有关部门(中心) 通报信息
D. 若区间内有载客列车且列车无法动车，OCC 发布紧急疏散命令
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A. 2%
B. 1%
C. 3%
D. 4%
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A. 按照信息报告流程的要求进行汇报
B. 接到 OCC 通报后及时做好清客和区间疏散准备
C. 做好乘客服务及引导工作
D. 造成区间停车或停站时间较长时做好乘客服务（客室广播）
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A. 发布PIS应急信息
B. 客服热线
C. 受影响的车站
D. 列车
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A. 导向安全
B. 指向安全
C. 先通后复
D. 先复后通
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