发生脱钩、脱轨、冲突、颠覆时，OCC/DCC 确认影响范围后立即对相应区段进行( )。

A. 列车开行计划

B. 施工检修组织

C. 备班人员安排

D. 预测客流

A. 可能直接造成一般B类事件的

B. 可能直接造成一般C类事件或事件苗头的

C. 需两个或以上处室协调，共同完成整改的

D. 需通过技术改造项目等措施完成整改，治理难度较大，整改周期较长的

A. 全员参与

B. 持续改进

C. 遵循PDCA循环

D. 基于客观事实

A. 20%

B. 50%

C. 80%

D. 100%

A. 属地管理人员

B. 现场动火人员

C. 外单位动火安全负责人

D. 运营公司动火安全负责人

A. 发车站同意闭塞

B. 前次列车到达前站站台

C. 接车站无列车占用

D. 接车站同意闭塞

A. 事故发生的时间、具体地点和经过

B. 伤亡人数、伤害部位和程度

C. 造成事故的直接原因和间接原因

D. 事故的后果和经济损失