电客车按照列车运行图规定驾驶模式运行，司机凭车载信号及地面信号显示行车，在前端驾驶室驾驶，按运营时刻表和 DTI 显示掌握运行及停站时间

A. 带驾驶室的拖车（Tc）

B. 带受电弓的动车（Mp）

C. 不带受电弓的动车（M）

D. 带受电弓的动车（M）

A. 一般A类及以上事件

B. 一般B类及以上事件

C. 一般A类及以上事故

D. 一般B类及以上事故

A. 节假日、大型活动

B. 突发公共事件

C. 特殊恶劣天气

D. 运营事故

A. ≤240

B. ≤220

C. ≤130

D. ≤110

A. 可能直接造成事件苗头的

B. 其他能够及时整改消除的隐患

C. 可能直接造成一般B类事件的；

D. 需处室独立组织完成整改的

A. 扑救火灾

B. 疏散人员

C. 保护现场

D. 组织调查

A. 坚持客观、公正、公开、科学的考核原则

B. 坚持重业绩、强激励、硬约束的实施原则

C. 坚持责、权、利相结合与结果运用的原则

D. 坚持公开透明、公平公正的原则

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年