扣车应遵循“谁扣谁放谁负责”的原则。

A. 专业技术理论知识考试 30%

B. 操作技能考核70%

C. 奖励荣誉加分

D. 以上均是

A. 据实际需要，进行运营调整

B. 根据实际需要负责向公司领导提供应急重大决策建议

C. 负责乘客乘客滞留事件信息收集、汇总、报送等综合协调工作

D. 应急终止时负责组织运营恢复到正常状态

A. 客运中心

B. 安全监察处

C. 线网指挥中心

D. 企划处

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

A. 故障发生时间（时、分）

B. 故障救援发生地点（线路、车站、上下行线、百米标等）、列车车次、车体号

C. 已启动的预案及响应等级

D. 已采取的措施和请求支援的事项