突发事件应急信息发布和报告实施办法要求，一级和二级应急信息原则上由（    ）负责向运营公司领导、集团应急办电话报告。

A. 列车紧急制动造成的

B. 地铁施工作业造成的

C. 乘客强行出闸

D. 不可抗力造成的乘客人身伤亡

A. 中断行车 30 分钟以上 1 小时以下的

B. 3 人以上 6 人以下重伤的

C. 300 万元以上 1000 万元以下直接经济损失的

D. 中断行车 6 小时以上 24 小时以下的

A. 可能直接导致 安全生产事故或人员受伤、经济财产损失、短时中断运营等险性事件发生的隐患

B. 除重大隐患外，其他可能影响运营安全的隐患，一般具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。

C. 一般本部门能够单独处置的隐患，具备治理难度小，治理时间短、影响范围小等特点

D. 一般需要联合多个处室、部门联合处理，本部门无法单独处理的隐患，具备影响大、治理难等特点。

A. 发布PIS应急信息

B. 客服热线

C. 受影响的车站

D. 列车

A. 接收

B. 定性

C. 回复

D. 通报

A. 7

B. 5

C. 3

D. 10

A. 利用地铁站通道穿行或在车站逗留、休息等人员因自身原因造成的伤亡，地铁车站必须基本援助(如拨打120等)，原则上不予承担责任

B. 在开放或非售票的车站区域乘车

C. 能证明是乘客故意、重大过失造成的乘客本人或他人伤亡;

D. 在车站站台黄色安全线与站台边缘之外候车、行走、坐卧或放置物品