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值班站长初中高题库-2024.1.30
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值班站长初中高题库-2024.1.30
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正线发生线路结构重大突发病害处理错误的是:

A、 车站接报线路结构重大突发病害时,在车站范围内应立即组织人员到现场进行确认,并做好应急措施及相关安全防护措施。

B、 如需人员疏散,司机按照指令迅速组织人员向指定地点疏散,疏散结束后相关车站派人确认人员全部出清报 OCC

C、 0CC 立即扣停即将进入险情区域的列车及组织险情区域列车出清,通知附近人员了解现场情况,向有关部门(中心) 通报信息

D、 若区间内有载客列车且列车无法动车,OCC 发布紧急疏散命令

答案:ACD

解析:

值班站长初中高题库-2024.1.30
在12个月内,曾在2起或以上事故(事件)中负有责任的责任人和相关管理人员,其中1起达到一般B类事件的,由责任车间负责人、生产调度中心主任、区域站站长等在本公司安全生产工作会议上做书面检讨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121da5-09de-437d-c05f-e8baf50ca300.html
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以下为作业违规C类行为的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121da5-09dd-2343-c05f-e8baf50ca300.html
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特殊自然灾害应急预案,极端情况下,按照 ( )的原则,执行关闭出入口、车站,以及停运列车的程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d9d-a65a-348c-c07e-4639ec5f1e00.html
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一般C类事件构成条件(    )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121da5-09dc-ad2e-c05f-e8baf50ca300.html
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线路应封闭管理,采取相应防范措施阻挡外界人或物进入轨道线路。技术作业的专用通道和场所应明示禁入区域,并设置(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d22-91c5-2b10-c005-6eaf12a36600.html
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( )消防控制室的值班(操作)人员、微型消防站站长及队员每年都应接受专门的消防安全培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d9d-a659-1301-c07e-4639ec5f1e00.html
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消防安全责任人、消防安全管理人、专(兼)职消防管理人员、消防控制室的值班(操作)人员微型消防站站长及队员无需接受专门的消防安全培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121da5-09de-6154-c05f-e8baf50ca300.html
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车站、主变电所、出入段线等发生积水或洪水倒灌时,即刻查明( )、水势大小。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d22-91c5-a28c-c005-6eaf12a36600.html
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正线故障区域内,站台列车原地降弓开门待令;区间列车应尽量惰行至前方车站,列车尾部未完全出清站台的应立即停车,并向行车调度员汇报停车位置及停车原因。
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关于道岔相关规定描述正确的是( )
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值班站长初中高题库-2024.1.30
题目内容
(
多选题
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值班站长初中高题库-2024.1.30

正线发生线路结构重大突发病害处理错误的是:

A、 车站接报线路结构重大突发病害时,在车站范围内应立即组织人员到现场进行确认,并做好应急措施及相关安全防护措施。

B、 如需人员疏散,司机按照指令迅速组织人员向指定地点疏散,疏散结束后相关车站派人确认人员全部出清报 OCC

C、 0CC 立即扣停即将进入险情区域的列车及组织险情区域列车出清,通知附近人员了解现场情况,向有关部门(中心) 通报信息

D、 若区间内有载客列车且列车无法动车,OCC 发布紧急疏散命令

答案:ACD

解析:

值班站长初中高题库-2024.1.30
相关题目
在12个月内,曾在2起或以上事故(事件)中负有责任的责任人和相关管理人员,其中1起达到一般B类事件的,由责任车间负责人、生产调度中心主任、区域站站长等在本公司安全生产工作会议上做书面检讨。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121da5-09de-437d-c05f-e8baf50ca300.html
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以下为作业违规C类行为的是( )。

A. 工作票审核错误

B. 人为原因造成线上流程无法执行或执行错误

C. 擅自延时销点

D. 作业过程中,错误执行倒闸操作

解析:

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特殊自然灾害应急预案,极端情况下,按照 ( )的原则,执行关闭出入口、车站,以及停运列车的程序。

A. 先决策、执行

B. 再报告、报备

C. 应停早停

D. 及时申请救援

解析:

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一般C类事件构成条件(    )

A. 1人以上3人以下轻伤的

B. 较大风险失察失管的

C. 5万元以上20万元以下直接经济损失的

D. 电梯轿厢滞留人员0.5小时以上1小时以下的

解析:

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线路应封闭管理,采取相应防范措施阻挡外界人或物进入轨道线路。技术作业的专用通道和场所应明示禁入区域,并设置(    )。

A. 警示标志

B. 禁止标志

C. 提示标志

D. 提醒标志

解析:

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( )消防控制室的值班(操作)人员、微型消防站站长及队员每年都应接受专门的消防安全培训。

A. 消防安全责任人

B. 消防安全管理人

C. 专(兼)职消防管理人员

D. 应急指挥小组

解析:

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消防安全责任人、消防安全管理人、专(兼)职消防管理人员、消防控制室的值班(操作)人员微型消防站站长及队员无需接受专门的消防安全培训。

解析:每年都应接受专 门的消防安全培训

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车站、主变电所、出入段线等发生积水或洪水倒灌时,即刻查明( )、水势大小。

A. 具体部位

B. 雨势大小

C. 现场影响

D. 区域范围

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d22-91c5-a28c-c005-6eaf12a36600.html
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正线故障区域内,站台列车原地降弓开门待令;区间列车应尽量惰行至前方车站,列车尾部未完全出清站台的应立即停车,并向行车调度员汇报停车位置及停车原因。

解析:降弓惰行至前方车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d9d-a65a-ae05-c07e-4639ec5f1e00.html
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关于道岔相关规定描述正确的是( )

A. 正线、辅助线和场段试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的 9 号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 35km/h;除试车线外,车场线采用 50kg/m 钢轨和 50kg/m 钢轨的 7 号单开道岔,道岔侧向允 许最大速度为 35km/h。

B. 正线、辅助线和场段试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的 9 号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 35km/h;除试车线外,车场线采用 50kg/m 钢轨和 50kg/m 钢轨的 7 号单开道岔,道岔侧向允 许最大速度为 25km/h。

C. 正线、辅助线和场段试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的 9 号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 35km/h

D. 正线、辅助线和场段试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的 9 号单开道岔,道岔侧向允许最大速度为 55km/h

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00121d9d-a65a-16a8-c07e-4639ec5f1e00.html
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