临管期间作业安全管理遵循“______、____、____、”，实行“______、____、____”的原则

A. 出现或可能出现中断行车1小时以上、载客列车出现脱轨、冲突、撞击、挤岔及中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟（含）以上

B. 出现或可能出现中断行车的，出现或可能出现首班车晚开、末班车早开、晚点、20分钟以上的、非运营期间或场段内出现调车脱轨、冲突、撞击、挤岔，发生非消防重点部位火灾且初期处置无法控制，运营公司认为有必要响应的其他事件

C. 出现或可能出现首班车晚开、末班车早开、晚点、20分钟以上的、运营公司认为有必要响应的其他事件

D. 出现或可能出现中断行车 30 分钟以上、非载客列车出现脱轨、冲突、撞击、挤岔、发生消防重点部位火灾且且初期处置无法控制

A. 基地-站点-区域

B. 站点-区域-基地

C. 站点-基地-区域

D. 区域-站点-基地

A. 一类有责乘客投诉

B. 二类有责乘客投诉

C. 三类有责乘客投诉

D. 严重有责投诉

A. 列车运行时探身车外，或飞乘飞降

B. 擅自停送电、约时停送电，或在未撤除地线等防护措施、人员未安全撤离的情况下送电的

C. 当设施、设备上悬挂停止作业牌后，擅自进行合闸、动车等操作

D. 擅自拆除设备、设施的安全防护装置，并继续使用

A. 物资中心

B. 使用部门

C. 第三方企业

D. 环保部门

A. 接收 ATS、ISCS 设备控制权

B. 按照信息汇报流程进行信息汇报

C. 组织人员支援进行灭火

D. 设备集中站值班员加强运营情况监控

A. 5%

B. 10%

C. 20%

D. 30%