答案：1、ATS工作站具备排列进路功能时，车站按调车需求排列进路，司机凭地面信号和车站指令动车； 2、ATS工作站不具备排列进路功能，而道岔可以在工作站上操纵时，车站确认运行进路上所有道岔位置正确且锁定后，向司机发出进路准备好及动车的指令，司机凭车站指令动车； 3、仅能通过现场人工准备进路时，车站按照调车需求人工办理进路，经现场扳道员确认进路上的所有道岔开通正确位置且具备行车条件后，车站向司机发出进路准备好及动车的指令，司机凭车站指令动车。
解析：
答案：1、ATS工作站具备排列进路功能时，车站按调车需求排列进路，司机凭地面信号和车站指令动车； 2、ATS工作站不具备排列进路功能，而道岔可以在工作站上操纵时，车站确认运行进路上所有道岔位置正确且锁定后，向司机发出进路准备好及动车的指令，司机凭车站指令动车； 3、仅能通过现场人工准备进路时，车站按照调车需求人工办理进路，经现场扳道员确认进路上的所有道岔开通正确位置且具备行车条件后，车站向司机发出进路准备好及动车的指令，司机凭车站指令动车。
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解析：12个月
A. 现场作业人员注意保暖和人身安全，除特殊情况外，停止高架作业
B. 做好线路融雪、扫雪，接触网和线路除冰等应急准备工作
C. 信号专业人员应及时组织人员清扫车辆段道岔位置积雪
D. 及时将情况汇报设调
解析：
A. 运营控制中心
B. 客运中心
C. 安全监察处
D. 综合处
解析：
A. 设备及管理用房照明
B. 垂直电梯
C. 导向照明
D. 广告照明
解析：
A. 5mm
B. 10mm
C. 1440mm
D. 1445mm
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解析：如确因工作原因或特殊情况无法安排职工年休假的，需经职工所在处室、中心负责人、分管领导、总经理批准，可跨一个年度进行安排。
解析：
A. 利用地铁站通道穿行或在车站逗留、休息等人员因自身原因造成的伤亡，地铁车站必须基本援助(如拨打120等)，原则上不予承担责任
B. 在开放或非售票的车站区域乘车
C. 能证明是乘客故意、重大过失造成的乘客本人或他人伤亡;
D. 在车站站台黄色安全线与站台边缘之外候车、行走、坐卧或放置物品
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