答案：案例分析： 1.行车值班员在列车到达后，未实时盯控列车到站情况，未及时发现列车长时间未动车。 2.客服中心岗处理行车故障敏感度不足，到达现场未在第一时间及时处理故障，确认信息总共用时为73s，应急响应时间过长。 3.站台岗优化后站台无站务人员，站台接车安检发现列车长时间不动车未及时联系车控室，班中安检培训流于形式。 工作要求： 1.强化行车关键岗位对列车到发情况的盯控意识，同时加强站台安保、客服中心岗等相关人员故障处置培训，确保故障及时发现、正确处置。 2.开展站台门故障双盲演练，提升现场处置及各岗位联动能力
解析：
答案：案例分析： 1.行车值班员在列车到达后，未实时盯控列车到站情况，未及时发现列车长时间未动车。 2.客服中心岗处理行车故障敏感度不足，到达现场未在第一时间及时处理故障，确认信息总共用时为73s，应急响应时间过长。 3.站台岗优化后站台无站务人员，站台接车安检发现列车长时间不动车未及时联系车控室，班中安检培训流于形式。 工作要求： 1.强化行车关键岗位对列车到发情况的盯控意识，同时加强站台安保、客服中心岗等相关人员故障处置培训，确保故障及时发现、正确处置。 2.开展站台门故障双盲演练，提升现场处置及各岗位联动能力
解析：
解析：
A. 事故发生的时间、具体地点和经过
B. 伤亡人数、伤害部位和程度
C. 造成事故的直接原因和间接原因
D. 事故的后果和经济损失
解析：
A. 客运中心
B. 当班值班站长
C. 车站站长
D. 行调
解析：
A. 需要紧急转移安置1万人以上
B. 运营车站出现5人以上踩踏
C. 运营车站出现人员踩踏的
D. 人员轻伤10人以上30人以下
解析：
A. 黄色和橙色
B. 蓝色和黄色
C. 黄色和橙色
D. 橙色和红色
解析：
A. 客室
B. 驾驶室
C. 激活端驾驶室
D. 站台
解析：
A. 停车位置标
B. 预告标
C. 百米标
D. 警冲标
解析：
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞
C. 电话闭塞法
D. 进路闭塞法
解析：
解析：
解析：
