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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
题目内容
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多选题
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点位风险,指某一车站、场段、主所、线路等运营管辖范围内的具体( )等表现出来的特定风险

A、 物理场所位置

B、 设备设施

C、 物料

D、 作业

E、 人员

答案:ABCD

解析:《深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法》(E版)4.12

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
车站接到炸弹恐吓时,当( )到场后,向其汇报有关情况,全力协助其工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0627-dbb3-c05f-e8baf50ca300.html
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列车部分车厢未在站台区域时的清客,车门及站台门打开后,司机引导乘客下车,清客由( )负责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-a5f3-c05f-e8baf50ca300.html
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道岔发生故障后,现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置;如道岔位置与进路一致,则转至( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-31ec-c05f-e8baf50ca300.html
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车门非正常打开定义指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-940c-c05f-e8baf50ca300.html
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列车在区间发生火灾,现场指挥部位置设置在( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-1c23-c05f-e8baf50ca300.html
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运营突发事件发生后,发生在车站范围时,现场指挥部原则上一般设置在( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-b19b-c05f-e8baf50ca300.html
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地铁公交应急接驳正式启动后,地铁应急接驳巴士应在( )分钟内到达相应接驳区段站点
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-4715-c05f-e8baf50ca300.html
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车站疏散原则上由( )下令实施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0627-fca4-c05f-e8baf50ca300.html
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紧急停车按钮设于站台柱墙上,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使客车紧急停车的按钮( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-decc-c05f-e8baf50ca300.html
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乘客投诉处理要求中,对乘客来信,由车站站区长(值班站长)进行处理,其他人员不得随意拆看( )
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO

点位风险,指某一车站、场段、主所、线路等运营管辖范围内的具体( )等表现出来的特定风险

A、 物理场所位置

B、 设备设施

C、 物料

D、 作业

E、 人员

答案:ABCD

解析:《深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法》(E版)4.12

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车站接到炸弹恐吓时,当( )到场后,向其汇报有关情况,全力协助其工作

A. 站区长

B. 车间主任

C. 运管办

D. 公安

解析:《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案(B版)》6.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0627-dbb3-c05f-e8baf50ca300.html
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列车部分车厢未在站台区域时的清客,车门及站台门打开后,司机引导乘客下车,清客由( )负责

A. 司机

B. 司机督导

C. 客车队长

D. 车站人员

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.2.6

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道岔发生故障后,现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置;如道岔位置与进路一致,则转至( )

A. 二开

B. 四确认

C. 五加锁

D. 六汇报

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)3.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-31ec-c05f-e8baf50ca300.html
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车门非正常打开定义指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形( )

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)4.3.5

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列车在区间发生火灾,现场指挥部位置设置在( )

A. 车控室

B. 事发区间端门处

C. 车控室前

D. 出入口

解析:《客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)3.2.1

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运营突发事件发生后,发生在车站范围时,现场指挥部原则上一般设置在( )

A. 车控室

B. 抢险点

C. 车控室前方位置

D. 车站设备区

解析:《深铁运营突发事件应急处置综合预案》(I版)2.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-b19b-c05f-e8baf50ca300.html
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地铁公交应急接驳正式启动后,地铁应急接驳巴士应在( )分钟内到达相应接驳区段站点

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

解析:《客运一分公司地铁公交接驳现场处置方案》(E版)4.4

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车站疏散原则上由( )下令实施

A. 值班站长

B. 站区长

C. 客运综合值班

D. 行调

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)3.1.1

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紧急停车按钮设于站台柱墙上,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使客车紧急停车的按钮( )

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件A

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乘客投诉处理要求中,对乘客来信,由车站站区长(值班站长)进行处理,其他人员不得随意拆看( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)8.6.22)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-93e0-c05f-e8baf50ca300.html
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