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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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判断题
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非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行,涉及影响行车的关键设备检修(道岔、接触网等),施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好,满足运营条件,方可销点,不得遗留安全隐患( )

答案:A

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)7.1.1

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
行车设备的维护和故障处理由( )统一指挥
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-6940-c05f-e8baf50ca300.html
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当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时,车站在未经授权时不得接受任何采访,遵循信息归口管理原则( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0629-257d-c05f-e8baf50ca300.html
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车站发生突发事件时,现场指挥部初期原则上设置在站厅靠近车控室窗台处,值班站长为现场指挥官( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-f038-c05f-e8baf50ca300.html
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公共区可能影响客服质量的施工,作业人员应做好防护隔离措施,由施工负责人定期进行巡查( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-cb87-c05f-e8baf50ca300.html
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列车区间发生火灾,如有人员受伤,列车迫停区间由( )立即通知车站报110、119、120
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-c916-c05f-e8baf50ca300.html
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当一列载荷为( )的列车,因故障停在35‰的坡道上,另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-031c-c05f-e8baf50ca300.html
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( )表示全自动车钩
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-f297-c05f-e8baf50ca300.html
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摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作,如实际操作时采用电动摇岔,则在摇岔时间标准中减少20秒( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-bdc1-c05f-e8baf50ca300.html
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以下不属于确认列车位置原则的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-46b1-c05f-e8baf50ca300.html
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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向( )确认OV柜闭合情况
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-03e5-c05f-e8baf50ca300.html
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
题目内容
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判断题
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO

非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行,涉及影响行车的关键设备检修(道岔、接触网等),施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好,满足运营条件,方可销点,不得遗留安全隐患( )

答案:A

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)7.1.1

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
相关题目
行车设备的维护和故障处理由( )统一指挥

A. 值班站长

B. 行调

C. 站区长

D. 站区助理

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)5.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-6940-c05f-e8baf50ca300.html
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当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时,车站在未经授权时不得接受任何采访,遵循信息归口管理原则( )

解析:《客运公司客伤现场处置方案》(C版)5.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0629-257d-c05f-e8baf50ca300.html
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车站发生突发事件时,现场指挥部初期原则上设置在站厅靠近车控室窗台处,值班站长为现场指挥官( )

解析:《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案》(B版)2.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-f038-c05f-e8baf50ca300.html
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公共区可能影响客服质量的施工,作业人员应做好防护隔离措施,由施工负责人定期进行巡查( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)10.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-cb87-c05f-e8baf50ca300.html
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列车区间发生火灾,如有人员受伤,列车迫停区间由( )立即通知车站报110、119、120

A. OCC

B. 客运综合值班员

C. 司机

D. 值班主任

解析:《客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)4.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-c916-c05f-e8baf50ca300.html
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当一列载荷为( )的列车,因故障停在35‰的坡道上,另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站

A. AW0

B. AW1

C. AW2

D. AW3

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-031c-c05f-e8baf50ca300.html
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( )表示全自动车钩

A. “—”

B. “=”

C. “*”

D. “+”

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-f297-c05f-e8baf50ca300.html
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摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作,如实际操作时采用电动摇岔,则在摇岔时间标准中减少20秒( )

解析:《人工准备进路作业标准时间》(G版)6.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-bdc1-c05f-e8baf50ca300.html
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以下不属于确认列车位置原则的是( )

A. 司机向行调报告列车位置时必须报车体号,上、下行,区间,百米标

B. 确认列车位置时以呼车组号为主

C. 行调确认列车位置时根据司机报告内容,结合故障前运行图记录,借助模拟板等辅助工具,准确判断列车位置

D. 行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)4.1.3

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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向( )确认OV柜闭合情况

A. 行调

B. 电调

C. 环调

D. 信号值班员

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)4.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-03e5-c05f-e8baf50ca300.html
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