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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发车站时,行车值班员的岗位指引有( )

A、 做好组织人员赶赴现场支援的准备

B、 广播安抚乘客

C、 保管好钱、票,确认客服中心门锁处于锁闭状态

D、 视情况携带相关装备到站台相关位置待命

答案:B

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)5.3

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
当进入气体已释放灭火的房间勘查时,自气体释放时刻起须在不少于( )分钟后,方可进入房间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-3d3b-c05f-e8baf50ca300.html
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车站执行反恐一级防范时,风亭每班次不少于( )次巡视制度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0629-8966-c05f-e8baf50ca300.html
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使用深圳市地铁脸码互通乘车乘客对扣费有异议的,需在扣费后( )日内联系深圳地铁客服热线或港铁(深圳)服务热线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0627-444e-c05f-e8baf50ca300.html
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OCC负责全线的客运组织工作,站区长/当班值班站长全权负责本站的客运组织工作( )
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根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》,一般客运事件信息不包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-9b28-c05f-e8baf50ca300.html
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当司机被劫持时,行调、车站可以利用( )系统扣停列车在站处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-3f02-c05f-e8baf50ca300.html
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发生在运营时段时,挤岔列车移出被挤道岔后,( )采用行车与抢修并行的办法更换转辙机
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发生火灾时,由( )或各专业中心先到达的人员判断是否为电气火灾或是否需要切断设备电源,并采取相应行动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-6d4a-c05f-e8baf50ca300.html
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区间清客时,应结合各线附件未装设疏散平台位置,由( )共同确认停车位置是否属于未装设疏散平台区段
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-4ede-c05f-e8baf50ca300.html
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发生列车挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-4f24-c05f-e8baf50ca300.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发车站时,行车值班员的岗位指引有( )

A、 做好组织人员赶赴现场支援的准备

B、 广播安抚乘客

C、 保管好钱、票,确认客服中心门锁处于锁闭状态

D、 视情况携带相关装备到站台相关位置待命

答案:B

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)5.3

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当进入气体已释放灭火的房间勘查时,自气体释放时刻起须在不少于( )分钟后,方可进入房间

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解析:《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》(B版)7.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-3d3b-c05f-e8baf50ca300.html
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车站执行反恐一级防范时,风亭每班次不少于( )次巡视制度

A. 1

B. 2

C. 3

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解析:《客运一分公司安全管理规定》(D版)6.7.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0629-8966-c05f-e8baf50ca300.html
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使用深圳市地铁脸码互通乘车乘客对扣费有异议的,需在扣费后( )日内联系深圳地铁客服热线或港铁(深圳)服务热线

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析:《车站票务处理操作手册》(D版)6.10

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OCC负责全线的客运组织工作,站区长/当班值班站长全权负责本站的客运组织工作( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)8.1.1

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根据《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》,一般客运事件信息不包括( )

A. 员工轻微伤

B. 外部人员轻微伤

C. 群伤事件

D. 不构成抢险条件的行车事件

解析:《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》(D版)4.2.3

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当司机被劫持时,行调、车站可以利用( )系统扣停列车在站处理

A. 通信

B. 站台门

C. 信号

D. 列车控制

解析:《车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》(B版)4.1.72)

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发生在运营时段时,挤岔列车移出被挤道岔后,( )采用行车与抢修并行的办法更换转辙机

A. 一级道岔

B. 二级道岔

C. 三级道岔

D. 四级道岔

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)4.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-7db4-c05f-e8baf50ca300.html
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发生火灾时,由( )或各专业中心先到达的人员判断是否为电气火灾或是否需要切断设备电源,并采取相应行动

A. 值班站长

B. 车站值班员(行车)

C. 车站值班员(客运)

D. 机电设备维修人员

解析:《客运公司车站连通物业火灾现场处置方案》(B版)6.1.4

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区间清客时,应结合各线附件未装设疏散平台位置,由( )共同确认停车位置是否属于未装设疏散平台区段

A. 行调

B. 司机

C. 车站

D. 环调

E. 客运综合值班

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)7.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-4ede-c05f-e8baf50ca300.html
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发生列车挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )

A. 调度中心

B. 生产管理中心

C. 司机

D. 车站

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-4f24-c05f-e8baf50ca300.html
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