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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
题目内容
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单选题
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发生乘客恐慌及踩踏事件,( )负责启动应急预案,组织第一时间、第一现场相关岗位人员立即投入抢险工作,做好内外信息通报和报告工作

A、 行车保障组

B、 客服保障组

C、 后勤保障组

D、 现场指挥部

答案:A

解析:《深铁运营乘客恐慌及踩踏事件专项预案》(B版)2.2.6

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
各单位的节能技术措施的实施,在可行性研究方面主要从以下几个方面评估:适用条件与深铁运营实际是否相配、预计节能效果和经济效益、预计投资额及回收期和( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-c7e7-c05f-e8baf50ca300.html
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需行调以以书面命令发布的情形( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-430c-c05f-e8baf50ca300.html
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车门非正常打开,如发生恶性群体性乘客慌乱,同时启动《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》,报110(发生客伤还须报120),报运管办协助维护秩序( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-9205-c05f-e8baf50ca300.html
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某车站人工准备进路实训的作业时间利用率仅为70%,不符合施工管理要求( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-242d-c05f-e8baf50ca300.html
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人工准备进路准备时间指自接到行值命令,人员准备、布置完任务,备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-124b-c05f-e8baf50ca300.html
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道岔故障时原则上由( )负责组织行车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-33bb-c05f-e8baf50ca300.html
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在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有一个紧急解锁手柄,手柄为( ),并加盖保护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-48e1-c05f-e8baf50ca300.html
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每节车辆在靠近侧门处设( )个乘客与司机紧急通话装置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-d63e-c05f-e8baf50ca300.html
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区间清客原则上由( )下令实施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-e7e1-c05f-e8baf50ca300.html
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车站清客原则上由( )下令实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-ef70-c05f-e8baf50ca300.html
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO

发生乘客恐慌及踩踏事件,( )负责启动应急预案,组织第一时间、第一现场相关岗位人员立即投入抢险工作,做好内外信息通报和报告工作

A、 行车保障组

B、 客服保障组

C、 后勤保障组

D、 现场指挥部

答案:A

解析:《深铁运营乘客恐慌及踩踏事件专项预案》(B版)2.2.6

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
相关题目
各单位的节能技术措施的实施,在可行性研究方面主要从以下几个方面评估:适用条件与深铁运营实际是否相配、预计节能效果和经济效益、预计投资额及回收期和( )

A. 预计社会效益

B. 预计投资额及回收期

C. 对乘客满意度造成的影响

D. 对运营、生产和安全的影响

解析:《深铁运营节能管理办法》(E版)10.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-c7e7-c05f-e8baf50ca300.html
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需行调以以书面命令发布的情形( )

A. 运营期间改变行车组织法时

B. 24小时以下的线路限速/限速取消时

C. 运营期间封锁线路时

D. 非运营期间封锁线路时

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)5.2.1

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车门非正常打开,如发生恶性群体性乘客慌乱,同时启动《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》,报110(发生客伤还须报120),报运管办协助维护秩序( )

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)4.3.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-9205-c05f-e8baf50ca300.html
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某车站人工准备进路实训的作业时间利用率仅为70%,不符合施工管理要求( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(I版)35.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-242d-c05f-e8baf50ca300.html
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人工准备进路准备时间指自接到行值命令,人员准备、布置完任务,备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命( )

解析:《人工准备进路作业标准时间》(G版)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-124b-c05f-e8baf50ca300.html
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道岔故障时原则上由( )负责组织行车

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. OCC

D. 客运生产调度

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)8.2.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-33bb-c05f-e8baf50ca300.html
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在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有一个紧急解锁手柄,手柄为( ),并加盖保护

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 灰色

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-48e1-c05f-e8baf50ca300.html
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每节车辆在靠近侧门处设( )个乘客与司机紧急通话装置

A. 3-5个

B. 2-3个

C. 3-4个

D. 4-5个

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-d63e-c05f-e8baf50ca300.html
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区间清客原则上由( )下令实施

A. 行调

B. 车队队长

C. 站区长

D. 值班站长

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-e7e1-c05f-e8baf50ca300.html
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车站清客原则上由( )下令实施。

A. 值班站长

B. 站区长

C. 客一综合值班

D. 行调

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)3.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-ef70-c05f-e8baf50ca300.html
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