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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
题目内容
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判断题
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车门非正常打开没有造成人员、物品掉落轨行区的,由行调组织后续列车限速巡视无异常后,再组织调整全线恢复正常运作( )

答案:A

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)5.1

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
车站现场动火人员与现场安全监护人可以为同一人( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-9002-c05f-e8baf50ca300.html
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两端司机室两侧均设有司机室门,司机室( )设有紧急疏散门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-9c1c-c05f-e8baf50ca300.html
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区间疏散、区间清客完毕后,车站安排人员对该( )进行全面检查,确认无人员滞留
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-ede7-c05f-e8baf50ca300.html
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发生火灾时,由( )或各专业中心先到达的人员判断是否为电气火灾或是否需要切断设备电源,并采取相应行动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-6d4a-c05f-e8baf50ca300.html
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车站提前三天对外张贴“延长运营时间告示”( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062b-8e0c-c05f-e8baf50ca300.html
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车站发生大客流,车站付费区拥挤,且有持续态势,采用二级客流控制( )
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车站FAS系统失去监控功能故障,车站需组织相关人员对该区域进行临时的防火巡查,直到FAS系统恢复正常( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-e097-c05f-e8baf50ca300.html
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人员非法进入线路,车站接到令后,在站台的安全、就近合适位置成立现场指挥部,初期处置现场指挥官由( )担任
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-1783-c05f-e8baf50ca300.html
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发生在运营时段时,挤岔列车移出被挤道岔后,( )采用行车与抢修并行的办法更换转辙机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-7db4-c05f-e8baf50ca300.html
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如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-219b-c05f-e8baf50ca300.html
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
题目内容
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判断题
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO

车门非正常打开没有造成人员、物品掉落轨行区的,由行调组织后续列车限速巡视无异常后,再组织调整全线恢复正常运作( )

答案:A

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)5.1

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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车站现场动火人员与现场安全监护人可以为同一人( )

解析:《深铁运营消防安全管理办法》(G版)13.4.2

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两端司机室两侧均设有司机室门,司机室( )设有紧急疏散门

A. 两侧

B. 后端

C. 前端

D. 多处

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.3

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区间疏散、区间清客完毕后,车站安排人员对该( )进行全面检查,确认无人员滞留

A. 区间及相邻线路

B. 联络通道

C. 区间风井

D. 以上都是

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.13

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发生火灾时,由( )或各专业中心先到达的人员判断是否为电气火灾或是否需要切断设备电源,并采取相应行动

A. 值班站长

B. 车站值班员(行车)

C. 车站值班员(客运)

D. 机电设备维修人员

解析:《客运公司车站连通物业火灾现场处置方案》(B版)6.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-6d4a-c05f-e8baf50ca300.html
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车站提前三天对外张贴“延长运营时间告示”( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)5.1.21)

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车站发生大客流,车站付费区拥挤,且有持续态势,采用二级客流控制( )

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)6.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-062a-d126-c05f-e8baf50ca300.html
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车站FAS系统失去监控功能故障,车站需组织相关人员对该区域进行临时的防火巡查,直到FAS系统恢复正常( )

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.7.2.1)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-e097-c05f-e8baf50ca300.html
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人员非法进入线路,车站接到令后,在站台的安全、就近合适位置成立现场指挥部,初期处置现场指挥官由( )担任

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 站区长

D. 值班站长

解析:《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》(C版)2.2.1

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发生在运营时段时,挤岔列车移出被挤道岔后,( )采用行车与抢修并行的办法更换转辙机

A. 一级道岔

B. 二级道岔

C. 三级道岔

D. 四级道岔

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)4.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0628-7db4-c05f-e8baf50ca300.html
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如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔

A. 由远及近

B. 由近及远

C. 由左及右

D. 由右及左

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)4.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0625-219b-c05f-e8baf50ca300.html
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