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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
题目内容
(
多选题
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大客流根据流向性分为( )大客流

A、 进站

B、 出站

C、 换乘

D、 进闸

E、 出闸

答案:ABC

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)3.2

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
若深圳河、茅洲河、观澜河、龙岗河、坪山河、石岩河等某一流域干流将达(达到)50年一遇以上(含50年一遇)洪水位时,对应的应急响应等级为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0629-cae5-c05f-e8baf50ca300.html
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客服人员接发车时,站立位置应在( ),靠近紧急停车按钮处
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-cca6-c05f-e8baf50ca300.html
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风亭以挡水墙顶部位置高度结构线为基准,自上而下10~15厘米位置为一级水位警戒线,30厘米位置为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0629-a4e0-c05f-e8baf50ca300.html
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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-1c86-c05f-e8baf50ca300.html
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发生列车挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-4f24-c05f-e8baf50ca300.html
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区间清客前,司机与( )确认清客方向,做好乘客安抚广播,告知乘客清客方向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-dd7f-c05f-e8baf50ca300.html
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区间疏散原则上是组织乘客往( )进行疏散
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-f95c-c05f-e8baf50ca300.html
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如需操作多副道岔,每副道岔准备完毕后均须向( )汇报,( )须记录、核对
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地铁发生恐怖袭击属于( )
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根据现场指挥官的产生及移交原则,突发事件发生处所为区间线路上时,现场指挥官为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-5f1b-c05f-e8baf50ca300.html
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题目内容
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附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO

大客流根据流向性分为( )大客流

A、 进站

B、 出站

C、 换乘

D、 进闸

E、 出闸

答案:ABC

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)3.2

附件2:站务二车间2024年重温复训地铁车站值班员题库(1030题)DAO
相关题目
若深圳河、茅洲河、观澜河、龙岗河、坪山河、石岩河等某一流域干流将达(达到)50年一遇以上(含50年一遇)洪水位时,对应的应急响应等级为( )

A. IV级(一般)

B. III级(较重)

C. II级(严重)

D. I级(特别严重)

解析:《深铁运营气象灾害专项预案》(F版)6.4

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客服人员接发车时,站立位置应在( ),靠近紧急停车按钮处

A. 楼梯处

B. 电扶梯处

C. 垂直电梯处

D. 站台黄色安全线外

解析:《深铁运营客服人员服务规范》(E版)12.4

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风亭以挡水墙顶部位置高度结构线为基准,自上而下10~15厘米位置为一级水位警戒线,30厘米位置为( )

A. 关站水位线

B. 一级水位警戒线

C. 二级水位警戒线

D. 三级水位警戒线

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C版)7.4.3.4).a)

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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确( )

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)3.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0626-1c86-c05f-e8baf50ca300.html
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发生列车挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )

A. 调度中心

B. 生产管理中心

C. 司机

D. 车站

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)6.1

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区间清客前,司机与( )确认清客方向,做好乘客安抚广播,告知乘客清客方向

A. 行调

B. 车队队长

C. 站区长

D. 值班站长

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.8

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区间疏散原则上是组织乘客往( )进行疏散

A. 就近距离的一端车站

B. 两端

C. 轨行区

D. 任意一端车站

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-f95c-c05f-e8baf50ca300.html
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如需操作多副道岔,每副道岔准备完毕后均须向( )汇报,( )须记录、核对

A. 车站值班员

B. 行调

C. 值班站长

D. 客运综合值班员

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)4.2.2

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地铁发生恐怖袭击属于( )

A. 社会安全事件

B. 人身伤害事件

C. 公共卫生事件

D. 自然灾害

解析:《深铁运营突发事件应急处置综合预案》(I版)附件3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0623-8ea6-c05f-e8baf50ca300.html
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根据现场指挥官的产生及移交原则,突发事件发生处所为区间线路上时,现场指挥官为( )

A. 行调指定的列车司机

B. 所在车站值班站长

C. 行调指定的值班站长

D. 行调指定的车站值班员

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)2.2.51)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001255f4-0624-5f1b-c05f-e8baf50ca300.html
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