解析：好的，让我们一起来看看这道题。首先，我们要理解题目的意思：题目问的是“零件上尺寸较大的四方通孔”应该怎么加工。我们来看每个选项： - A. 插削：主要用于加工内表面（如内孔），但通常用于较小的孔。 - B. 车削：主要用于旋转工件的外圆面加工，不适合加工方形孔。 - C. 磨削：主要用于精加工，比如打磨表面使其更光滑，也不适合加工方形孔。 - D. 铣削：主要用于加工平面或沟槽，特别是方形孔，而且可以加工较大尺寸的孔。为了帮助你更好地理解，我们可以想象一下实际的应用场景： - 比如你要在一块木板上做一个大的方形洞，你会用什么工具呢？肯定不会用锥子（类似于插削）或者圆形的刀具（类似于车削）。磨刀石（类似于磨削）显然也不能用。最好的选择就是用一个方形的锯片来回移动（类似于铣削），这样就可以做出一个方形的大洞。因此，正确答案是D：铣削。希望这个解释能帮助你更好地理解这个知识点。

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85、成形铣削加工中，为了减少加工误差，以下( )措施是有效的。

A. 　使用高精度的测量工具

B. 　优化刀具路径

C. 　使用高质量的刀具

D. 　定期校准机床

E. 　减少单次切削深度

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333、在对下列孔进行加工时，固定循环指令G81 最适宜加工( )。

A. 　沉头孔

B. 　不宜断屑的深孔

C. 　直径Φ8 深12mm 的孔

D. 　不宜排屑的深孔

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386、夹具中的( )装置，用于保证工件在夹具中的既定位置在加工过程中不变。

A. 　定位

B. 　夹紧

C. 　辅助

D. 　定向

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280、深孔加工须解决刀具细长刚性差，切屑不易排出和( )问题。

A. 　设备功率

B. 　刀具冷却

C. 　刀具振动

D. 　深度控制

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500、由于难加工材料具有( )等特点，铣削加工时的铣削用量值比铣削普通钢材要适当减小。

A. 　切削抗力大和铣削时温度易升高，热强度高

B. 　塑性大

C. 　加工硬化严重

D. 　化学亲和力大

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50、( )是车刀磨损发生在加工一批套筒的外圆误差的类型及性质。

A. 　尺寸误差

B. 　几何形状误差

C. 　相互位置误差

D. 　常值误差

E. 　变值规律性误差

解析：好的！我们一起来分析这道题。题目的背景是车刀在加工一批套筒的外圆时出现了误差。我们需要判断这种误差的类型及其性质。 ### 选项分析 1. **A: 尺寸误差** - 这是指零件的实际尺寸与设计尺寸之间的偏差。例如，设计要求直径为 20mm，但实际测量可能为 19.9mm 或 20.1mm。 2. **B: 几何形状误差** - 这是指零件的实际几何形状与理想几何形状之间的偏差。例如，设计要求是一个完美的圆柱体，但实际可能是椭圆形或不规则形状。 3. **C: 相互位置误差** - 这是指零件上不同部位之间的相对位置偏差。例如，两个孔之间的距离不对。 4. **D: 常值误差** - 这是指一种固定的、恒定不变的误差。例如，每次测量都比实际值小 0.1mm。 5. **E: 变值规律性误差** - 这是指误差随某个因素变化而呈现规律性的变化。例如，随着加工时间的增加，误差逐渐增大。 ### 分析题意题干提到的是“**车刀磨损**”，这意味着车刀在使用过程中会逐渐磨损，导致加工出来的零件出现误差。这种误差会随着车刀磨损程度的变化而变化，并且这种变化是有规律的（例如，车刀越磨越钝，加工出的零件尺寸越来越小）。因此，符合题意的选项应该是： - **A: 尺寸误差**：因为车刀磨损会导致加工出来的零件尺寸发生变化。 - **E: 变值规律性误差**：因为车刀磨损是一个逐步变化的过程，导致误差也呈现规律性变化。 ### 结论正确答案是 **A: 尺寸误差** 和 **E: 变值规律性误差**。希望这样详细的解释对你有帮助！如果有其他问题，随时告诉我。

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224、CAD/CAM 中常用的几何模型有( )、面模型、实体模型

A. 　二维模型

B. 　三维模型

C. 　线框模型

D. 　三维扫描

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433、冷硬铸铁亦称为“(. )”。

A. 　麻口铸铁

B. 　激冷铸铁

C. 　灰口铸铁

D. 　白口铸铁