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调车长轮训班结业题库

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多选题

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铁路线路分为( )、安全线及避难线。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、岔线

答案：ABCD

调车长轮训班结业题库

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于( )处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理。

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编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时（）。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由( )和( )根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

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推送车辆应先顿钩或试拉，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。当调车长确认停留车位置困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应采取安全措施。

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驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,不须通知司机。

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平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

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调车作业过程中发现前方信号机自动关闭或灭灯时，应根据距离信号机的远近，采取显示停车信号（发出停车语音）、发出紧急停车指令措施，停车后无论车列是否越过关闭的调车信号机，都应及时向车站值班员报告具体停车位置，按其指示办理。

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使用无线调车灯显设备调车作业时，推进领车人员以外连结员电台故障，须改用手信号作业。

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对编成车列复检车辆是否连挂妥当、关门车编挂位置及数量是否符合规定、防溜措施以外的人力制动机（人力制动机紧固器）或铁鞋是否撤除（由其他人员负责检查时除外）。车列编成后，向调车领导人报告。

题目内容

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多选题

)

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调车长轮训班结业题库

铁路线路分为( )、安全线及避难线。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、岔线

答案：ABCD

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于( )处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

D. 20m

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编组站、区段站及较大中间站调车线、编发线停留车辆时（）。

A. 拧紧两端车辆的人力制动机

B. 拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）

C. 以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）

D. 拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）

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A. 车站

B. 电务段

C. 工务段

D. 机务段

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驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,不须通知司机。

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平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 监控干部

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使用无线调车灯显设备调车作业时，推进领车人员以外连结员电台故障，须改用手信号作业。

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