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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A、随车机械师

B、列检人员

C、调车人员

D、车辆人员

答案：C

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旅客未上下车完毕,除本务机车摘挂、拉到口作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业。

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（）调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

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越出站界调车时，（），必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵、司机未鸣笛回示，不准作业。

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插有扣修、倒装色票的及（）的车车辆禁止编入列车。

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需调动装卸未完车辆时，调车领导人须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车领导人，如有调动限制要求时一并通知。

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由车站人员采取防溜措施时，除线路不具备使用铁鞋情况外，原则上不得使用止轮器防溜，客技库内是否准许使用止轮器，按《站（段）细》规定执行。

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客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有（）标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

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溜放调车作业，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

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使用无线调车灯显设备调车时，凡接收停车信号、（）时，均应立即停车。

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单选题

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调车长轮训班结业题库

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A、随车机械师

B、列检人员

C、调车人员

D、车辆人员

答案：C

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旅客未上下车完毕,除本务机车摘挂、拉到口作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业。

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（）调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

A. 手推溜放

B. 牵出

C. 推进

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越出站界调车时，（），必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；

A. 双线区间

B. 单线区间

C. 双线区间正方向

D. 双线区间反方向

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵、司机未鸣笛回示，不准作业。

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插有扣修、倒装色票的及（）的车车辆禁止编入列车。

A. 装载超限货物

B. 装载危险货物

C. 乘坐旅客

D. 车体倾斜超过规定限度

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需调动装卸未完车辆时，调车领导人须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车领导人，如有调动限制要求时一并通知。

点击查看答案

由车站人员采取防溜措施时，除线路不具备使用铁鞋情况外，原则上不得使用止轮器防溜，客技库内是否准许使用止轮器，按《站（段）细》规定执行。

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客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有（）标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

A. 圈挂

B. 圈可

C. 圈连

D. 圈许

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溜放调车作业，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

点击查看答案

使用无线调车灯显设备调车时，凡接收停车信号、（）时，均应立即停车。

A. 机控器发出“故障停车”语音报警

B. 机控器信号显示不清

C. 机控器信号错误显示

D. 机控器无信号显示

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