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向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

答案：A

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到达列车摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到( )已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。

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对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。

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中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时，产生的临时停留车辆，两端车辆以铁鞋防溜。其他情况一批调车作业中临时停留车辆（）。

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调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、推进时领车人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

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遇最外方人力制动机故障时可顺延使用第二或第三辆人力制动机，车组两端仍须采取防溜措施。

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调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响( )的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到调车指挥人开始作业的通知后方可作业。

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中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经( )准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

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关闭折角塞门使自动制动机失去作用的车辆即为关门车。

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调车作业按《站细》等相关规定连结软管后，应进行( )，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询问。

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向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

答案：A

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到达列车摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到( )已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。

A. 调车组人员

B. 连结员

C. 助理值班员

D. 防溜人员

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对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。

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中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时，产生的临时停留车辆，两端车辆以铁鞋防溜。其他情况一批调车作业中临时停留车辆（）。

A. 以铁鞋防溜

B. 拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋防溜

C. 拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋防溜

D. 拧紧两端车辆的人力制动机防溜

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调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、推进时领车人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

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遇最外方人力制动机故障时可顺延使用第二或第三辆人力制动机，车组两端仍须采取防溜措施。

点击查看答案

调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响( )的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

A. 接车作业

B. 列车到发

C. 发车作业

D. 调车作业

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到调车指挥人开始作业的通知后方可作业。

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中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经( )准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

A. 调车长

B. 值班员

C. 列车调度员

D. 值班站长

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关闭折角塞门使自动制动机失去作用的车辆即为关门车。

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调车作业按《站细》等相关规定连结软管后，应进行( )，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询问。

A. 全部试验

B. 持续一定时间的简略试验

C. 简略试验

D. 确认贯通

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