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推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时（）。

A、显示信号

B、进行鸣示

C、查看情况

D、采取措施

答案：A

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按规定调车作业可不使用调车作业通知单时，车站值班员（调车领导人、驼峰调车长）必须口头向司机和( )传达作业计划；连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。

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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机可以使用，但必须由专人负责安撤。

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非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、粮食车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车，禁止溜放。

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线，线路内向衔接方向均为超过（ )上坡道，可减少一道防溜措施（中间站采取两道防溜措施时除外）。

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更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车长灯显电台必须重新试验并签字。

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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到车站值班员开始作业的通知后方可作业。

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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,需通知司机。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

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推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时（）。

A、显示信号

B、进行鸣示

C、查看情况

D、采取措施

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按规定调车作业可不使用调车作业通知单时，车站值班员（调车领导人、驼峰调车长）必须口头向司机和( )传达作业计划；连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。

A. 调车长

B. 车站值班员

C. 值班干部

D. 有关作业人员

点击查看答案

客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机可以使用，但必须由专人负责安撤。

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非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、粮食车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车，禁止溜放。

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线，线路内向衔接方向均为超过（ )上坡道，可减少一道防溜措施（中间站采取两道防溜措施时除外）。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 8‰

D. 12‰

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更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车长灯显电台必须重新试验并签字。

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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到车站值班员开始作业的通知后方可作业。

点击查看答案

驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,需通知司机。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

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