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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（）。

A、《站细》

B、《段细》

C、《技规》

D、《行细》

答案：A

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《技规》对手推调车有何规定？

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在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

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推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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当（）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

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使用无线调车灯显设备调车作业时，推进领车人员以外连结员电台故障，须改用手信号作业。

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对编成车列复检车辆是否连挂妥当、关门车编挂位置及数量是否符合规定、防溜措施是否撤除（由其他人员负责检查时除外）。车列编成后，向调车领导人报告。

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到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到防溜人员已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开软管。未摘解前，司机不得缓解车列。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。

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调车长轮训班结业题库

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（）。

A、《站细》

B、《段细》

C、《技规》

D、《行细》

答案：A

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《技规》对手推调车有何规定？

点击查看答案

在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

点击查看答案

推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

A. 缓解

B. 试风

C. 试验

D. 试拉

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当（）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连接员

D. 司机

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编挂标有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管辆数的比例不少于1:5，即5辆车内至少有1辆连结软管。

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使用无线调车灯显设备调车作业时，推进领车人员以外连结员电台故障，须改用手信号作业。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 车站作业人员

B. 调车作业人员

C. 列检作业人员

D. 机车乘务员

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使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。

A. 钢轨顶面

B. 车轮踏面

C. 车轮轮缘

D. 车轮顶面

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