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调车长轮训班结业题库

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调车长轮训班结业题库

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，( )辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A、 9

B、 10

C、 11

D、 12

答案：BC

调车长轮训班结业题库

调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过10km/h。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

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由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在（）上办理防溜互签。

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当发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，应立即后退，将车列全部拉过道岔。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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集中区调车作业执行调车信号“多人确认”规定（动车组调车作业除外）。

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两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车5m范围内。

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检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，（）是否良好及开通位置，线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定。不符合规定要求时，不允许进行调车作业。

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单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过1km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为( )或( )，须通知司机。

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调车长轮训班结业题库

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，( )辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A、 9

B、 10

C、 11

D、 12

答案：BC

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调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过10km/h。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

A. 路票

B. 红色许可证

C. 绿色许可证

D. 跟踪调车通知书

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A. 调车作业通知单

B. 车站值班员交接簿

C. 停留车交接簿

D. 防溜交接簿

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当发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，应立即后退，将车列全部拉过道岔。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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集中区调车作业执行调车信号“多人确认”规定（动车组调车作业除外）。

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A. 道岔

B. 集中操纵的道岔

C. 调车组扳动的道岔

D. 扳道员扳动的道岔

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为( )或( )，须通知司机。

A. 溜放作业

B. 下峰作业

C. 推峰作业

D. 向禁溜线送车前

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