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接发旅客列车时，与接发列车进路没有( )或( )的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A、隔开设备

B、监控设备

C、脱轨器

D、防溜工具

答案：AC

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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车辆连结时，钩舌已到锁闭位置，但钩锁铁的锁脚不到位，此时可拉开一定距离，重新连挂；如锁脚卡在钩头底部，可用信号旗等在钩头底部的空槽内拨动，使锁脚落下。

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越出站界调车时,双线区间正方向,必须（）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在（）位置,第一个闭塞分区空闲,经（）口头准许并通知司机后,方可出站调车。

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对编成车列复检车辆是否连挂妥当、关门车编挂位置及数量是否符合规定、防溜措施以外的人力制动机（人力制动机紧固器）或铁鞋是否撤除（由其他人员负责检查时除外）。车列编成后，向（）报告。

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超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

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调车作业过程中发现前方信号机自动关闭或灭灯时，应根据距离信号机的远近，采取显示停车信号（发出停车语音）、发出紧急停车指令措施，停车后无论车列是否越过关闭的调车信号机，都应及时向车站值班员报告具体停车位置，按其指示办理。

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使用无线调车灯显设备调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（）。

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缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排放制动缸余风，做到风排净、不漏排、不抱闸，排（拉）风作业在列车解体前完成。

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更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或( )灯显电台必须重新试验并签字。

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多选题

)

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调车长轮训班结业题库

接发旅客列车时，与接发列车进路没有( )或( )的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A、隔开设备

B、监控设备

C、脱轨器

D、防溜工具

答案：AC

相关题目

在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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A. 区间

B. 发车

C. 列车调度员

D. 车站值班员

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A. 站调

B. 调车区长

C. 车站值班员

D. 调车领导人

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超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

A. 1‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

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使用无线调车灯显设备调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（）。

A. 立即躲藏到安全位置

B. 立即呼喊有关人员

C. 立即通知调车长

D. 直接按下“紧急停车”键

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缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排放制动缸余风，做到风排净、不漏排、不抱闸，排（拉）风作业在列车解体前完成。

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更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或( )灯显电台必须重新试验并签字。

A. 调车长

B. 机车司机

C. 调车人员

D. 调车领导人

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