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越出站界调车时，双线区间正方向，必须（）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

A、站间

B、所间

C、区间

D、闭塞分区

答案：C

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。

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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

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客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有“圈许”标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

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推进车辆连挂时，没有显示（）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

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非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、粮食车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车，禁止溜放。

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调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在（）内规定。

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按规定调车作业可不使用调车作业通知单时，车站值班员（调车领导人、驼峰调车长）必须口头向司机和( )传达作业计划；连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。

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推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须（）（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

A、站间

B、所间

C、区间

D、闭塞分区

答案：C

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。

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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A. 72h

B. 48h

C. 24h

D. 12h

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客车或自备铁路客车（配属标记为产权单位名称的客车）的车端带有“圈许”标记，允许与装用16、17型车钩的货车直接连挂。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 5%

B. 6%

C. 10%

D. 12%

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A. 岔线

B. 站线

C. 段管线

D. 安全线

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推进车辆连挂时，没有显示（）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

A. 十、五、三

B. 十、五、二

C. 七、五、三

D. 五、三、一

点击查看答案

非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、粮食车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车，禁止溜放。

点击查看答案

调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在（）内规定。

A. 技规

B. 行规

C. 站细

D. 车站管理办法

点击查看答案

按规定调车作业可不使用调车作业通知单时，车站值班员（调车领导人、驼峰调车长）必须口头向司机和( )传达作业计划；连续以口头方式布置计划时，必须一批作业完了后，方可布置下一批。

A. 调车长

B. 车站值班员

C. 值班干部

D. 有关作业人员

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推送车辆时，要先（），车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

A. 缓解

B. 试风

C. 试验

D. 试拉

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