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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（）位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A、接车

B、发车

C、正方向

D、反方向

答案：B

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无线灯显设备发出 “故障停车”语音，调车长应及时发出（），查明原因。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中牵引车站运行时，只要司机与车站值班员（信号员）联控后，即可开始作业。

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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（）m的站台上作业时，必须停车上下。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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对编成车列复检车辆是否连挂妥当、关门车编挂位置及数量是否符合规定、防溜措施以外的人力制动机（）或铁鞋是否撤除（由其他人员负责检查时除外）。车列编成后，向调车领导人报告。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置。

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施；

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天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，驼峰解散车辆作业须确认前钩车已越过后续钩的（）后，方可提钩。

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调车长轮训班结业题库

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（）位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A、接车

B、发车

C、正方向

D、反方向

答案：B

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无线灯显设备发出 “故障停车”语音，调车长应及时发出（），查明原因。

A. 停车指令

B. 减速指令

C. 三车指令

D. 一车指令

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 车站作业人员

B. 调车作业人员

C. 列检作业人员

D. 机车乘务员

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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（）m的站台上作业时，必须停车上下。

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

D. 1.1

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 5%

B. 6%

C. 10%

D. 12%

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A. 人力制动机紧固器

B. 防溜枕木

C. 止轮器

D. 挡车器

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置。

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

点击查看答案

天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，驼峰解散车辆作业须确认前钩车已越过后续钩的（）后，方可提钩。

A. 走行径路

B. 规定距离

C. 安全距离

D. 分歧道岔

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（ ）位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（）位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。