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（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

A、跟踪出站

B、越出站界

C、侵正

D、岔线

答案：A

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遇钩舌销弯曲,钩舌不能顺利的向外转动,提钩困难时，提另一侧车钩。

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使用无线调车灯显设备调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（）。

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

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旅客未上下车完毕,除本务机车摘挂、拉到口作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h,推进运行时，不准超过（）km/h。

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中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经( )准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵，不准作业。

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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于（）状态。

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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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车辆靠端部站台停留时，该端（）。

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单选题

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（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

A、跟踪出站

B、越出站界

C、侵正

D、岔线

答案：A

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遇钩舌销弯曲,钩舌不能顺利的向外转动,提钩困难时，提另一侧车钩。

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使用无线调车灯显设备调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（）。

A. 立即躲藏到安全位置

B. 立即呼喊有关人员

C. 立即通知调车长

D. 直接按下“紧急停车”键

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

A. 拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）止轮

B. 拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮

C. 拧紧两端车辆的人力制动机

D. 以铁鞋（止轮器）止轮

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旅客未上下车完毕,除本务机车摘挂、拉到口作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业。

点击查看答案

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h,推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经( )准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

A. 调车长

B. 值班员

C. 列车调度员

D. 值班站长

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵，不准作业。

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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于（）状态。

A. 制动

B. 缓解

C. 工作

D. 非工作

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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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车辆靠端部站台停留时，该端（）。

A. 拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜

B. 使用铁鞋防溜

C. 使用铁鞋或防溜枕木防溜

D. 可不采取防溜措施

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