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调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，

A、人身安全

B、列车到发

C、调车作业

D、列车到发及调车作业

答案：D

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驼峰解散车辆，只变更钩数、（）、股道时，可不通知司机。

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵、司机未鸣笛回示，不准作业。

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到达列车摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到( )已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。

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调车作业推进运行时,不准超过40km/h。

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

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调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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调车人员上车时，车速不得超过（）km∕h。下车时，车速不得超过20 km∕h。

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溜放作业时，带风溜放和放风制动的危害，叙述正确的是（）。

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机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时应安设简易紧急制动阀。

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单选题

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调车长轮训班结业题库

调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，

A、人身安全

B、列车到发

C、调车作业

D、列车到发及调车作业

答案：D

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驼峰解散车辆，只变更钩数、（）、股道时，可不通知司机。

A. 速度

B. 辆数

C. 作业方法

D. 注意事项

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传达调车作业计划时，必须认真听取接受者复诵，计划不清、接受者不复诵、司机未鸣笛回示，不准作业。

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到达列车摘开本务机车（含附挂车辆摘开），需采取防溜措施时，未得到( )已采取防溜措施的通知，摘解人员不得摘开车钩。

A. 调车组人员

B. 连结员

C. 助理值班员

D. 防溜人员

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调车作业推进运行时,不准超过40km/h。

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

A. 拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）止轮

B. 拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮

C. 拧紧两端车辆的人力制动机

D. 以铁鞋（止轮器）止轮

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调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 5%

B. 6%

C. 10%

D. 12%

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调车人员上车时，车速不得超过（）km∕h。下车时，车速不得超过20 km∕h。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

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溜放作业时，带风溜放和放风制动的危害，叙述正确的是（）。

A. 带风的车辆在无机车继续充风的情况下，主风管会产生漏泄自动减压，使车辆抱闸，造成途停、“堵门”追尾等严重后果

B. 放风时，车辆紧急制动，易损配件

C. 制动距离不易掌握，可能撞车

D. 容易造成人身伤害

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机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时应安设简易紧急制动阀。

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