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判断题

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列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。

答案：A

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超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

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在一批调车作业中，变更（）时，必须停车传达。

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装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入（）。

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列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。

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正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，司机确认调车人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。

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溜放调车作业，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

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在车列、车辆走行中，禁止手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。

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客车与平车、平集共用车连挂时，不得与有人力制动机端连挂。

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使用无线调车灯显设备作业时，停车后距连挂车辆不足 “三车”时，使用连结信号指令。

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列车中车辆防跳插销的插设，有列检作业的由列检负责；无列检作业的车辆与车辆间由调车人员（企业直出列车在安全协议中明确）负责、本务机车与车列间由连挂人员负责。

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列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。

答案：A

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超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

A. 1‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

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在一批调车作业中，变更（）时，必须停车传达。

A. 股道

B. 辆数

C. 作业方法

D. 作业条件

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装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入（）。

A. 技规

B. 行规

C. 站细

D. 车站管理办法

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列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。

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正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，司机确认调车人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。

点击查看答案

溜放调车作业，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

点击查看答案

在车列、车辆走行中，禁止手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。

点击查看答案

客车与平车、平集共用车连挂时，不得与有人力制动机端连挂。

点击查看答案

使用无线调车灯显设备作业时，停车后距连挂车辆不足 “三车”时，使用连结信号指令。

点击查看答案

列车中车辆防跳插销的插设，有列检作业的由列检负责；无列检作业的车辆与车辆间由调车人员（企业直出列车在安全协议中明确）负责、本务机车与车列间由连挂人员负责。

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