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判断题

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尽头线停留车辆时，原则上与线路终端（挡车器）保持10m以上距离，有端部站台时除外。

答案：A

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（），有关人员必须复诵。

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调车作业前，必须做好人力制动机的选闸、试闸，系好安全带。

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取消“非进路”调车时，须取得相关人员同意，确认（）或（）后，方可办理。具体方法在《站细》内规定。

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列车中车辆防跳插销的插设，有列检作业的由列检负责；无列检作业的车辆与车辆间由调车人员（企业直出列车在安全协议中明确）负责、本务机车与车列间由连挂人员负责。

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两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备可以共用同一频率。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到调车指挥人开始作业的通知后方可作业。

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溜放调车作业，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

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使用手信号作业时，调车长应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。中转信号人员位置适当，正确及时一致地中转信号。

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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。

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尽头线停留车辆时，原则上与线路终端（挡车器）保持10m以上距离，有端部站台时除外。

答案：A

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

A. 路票

B. 红色许可证

C. 绿色许可证

D. 出站调车通知书

点击查看答案

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（），有关人员必须复诵。

A. 中间站利用本务机车调车除外

B. 中间站利用调车机调车除外

C. 中间站利用单机调车除外

D. 中间站利用机车调车除外

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调车作业前，必须做好人力制动机的选闸、试闸，系好安全带。

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取消“非进路”调车时，须取得相关人员同意，确认（）或（）后，方可办理。具体方法在《站细》内规定。

A. 到达折返地点

B. 车列已停妥

C. 未在“非进路”区段

D. 到达《站细》规定地点

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列车中车辆防跳插销的插设，有列检作业的由列检负责；无列检作业的车辆与车辆间由调车人员（企业直出列车在安全协议中明确）负责、本务机车与车列间由连挂人员负责。

点击查看答案

两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备可以共用同一频率。

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特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到调车指挥人开始作业的通知后方可作业。

点击查看答案

溜放调车作业，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

点击查看答案

使用手信号作业时，调车长应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。中转信号人员位置适当，正确及时一致地中转信号。

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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。

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